مرحبا بكم العميل!

العضوية

التابير

مساعدة

التابير
شنغهاي Yajing الالكترونية المحدودة
صمصنع مخصص

المنتجات الرئيسية:

intelligent-mfgصمقالة

شنغهاي Yajing الالكترونية المحدودة

  • البريد الإلكتروني

    shyajing@263.net

  • الهاتف

    18918180737

  • العنوان

    غرفة 216 ، بناء 4 ، rongquan Kechuang بارك ، no.352 ون شيانغ الطريق ، منطقة سونغ جيانغ ، شنغهاي

ساتصل الآن
ما هي أخطاء شائعة العادم استشعار درجة الحرارة
التاريخ:2025-09-16اقرأ:8
أجهزة استشعار درجة الحرارة العادم هو جزء رئيسي من نظام العادم السيارات - أخطاء شائعة تركز أساسا على فشل العناصر الحساسة للحرارة ، خط اتصال ، ونظام سلسلة من ردود الفعل الناجمة عن ذلك .

استشعار الجسم خطأ

  1. فشل العنصر الحراري
    معامل درجة الحرارة السلبية ( NTC ) الثرمستور يستخدم عادة في العادم استشعار درجة الحرارة . إذا كان العنصر الحراري الشيخوخة أو الضرر ، وسوف يؤدي إلى قيمة المقاومة غير طبيعي ( مثل ارتفاع درجة الحرارة المقاومة لا تنخفض إلى الوراء ) ، بحيث لا يمكن أن تعكس بدقة استشعار درجة حرارة العادم .
    • أثروحدة نقدية أوروبية يتلقى إشارة خاطئة ، قد يساء تقدير درجة حرارة المحول الحفاز ، مما يؤدي إلى فشل آلية الحماية ، أو حتى يؤدي إلى حرق المحول الحفاز .
  2. درجة الحرارة السطحية القذرة
    أجهزة الاستشعار تتعرض لفترة طويلة في درجة حرارة عالية من غاز العادم ، سطح من السهل إيداع الكربون أو النفط ، ومنع التوصيل الحراري ، مما أدى إلى انخفاض قيمة القياس .
    • أثروحدة نقدية أوروبية قد تأخير أو خطأ تسبب إنذار ، مما يزيد من خطر الانهاك المحول الحفاز .

خط اتصال خطأ

  1. دائرة الكسارة الداخلية / دائرة كهربائية قصيرة
    • كسر الدائرةأجهزة الاستشعار إشارة لا يمكن أن تنتقل إلى وحدة نقدية أوروبية ، مما أدى إلى تدفق البيانات تظهر درجة حرارة منخفضة بشكل غير طبيعي ( على سبيل المثال ، سوء الاتصال مع أسلاك الحديد ) ، وحدة نقدية أوروبية خطأ الحكم على السيارة الباردة الدولة ، وزيادة كمية حقن الوقود ، مما أدى إلى الإفراط في تركيز الخليط .
    • دائرة كهربائية قصيرةإشارة الجهد المنخفض ، دفق البيانات تظهر درجة حرارة عالية بشكل غير طبيعي ، وحدة نقدية أوروبية يقلل من كمية حقن الوقود ، مما أدى إلى خليط رقيق جدا .
    • أثرمن الصعب أن تبدأ ، الخمول سرعة غير مستقرة ، غاز الذيل يتجاوز المعيار ، حتى يسبب محرك flameout أو لا يمكن أن تبدأ .
  2. تلف الأسلاك تسخير أو سوء الاتصال
    أجهزة الاستشعار الأسلاك قد تكون تضررت من اهتزاز المحرك ، وارتفاع درجة الحرارة الشيخوخة أو قوة الاحتكاك ، مما أدى إلى انقطاع أو تدخل من الإشارات .
    • حالة نموذجية: c172r الطائرة العادم استشعار درجة الحرارة يؤدي الانحناء ارتداء بسهولة ، ملفوفة في أنبوب الحرارة تقلص يمكن أن تطيل أمد الحياة .
    • أثرإشارة متقطعة ، وحدة نقدية أوروبية لا يمكن السيطرة على حقن الوقود و الاشتعال بشكل مطرد ، مما تسبب في فشل متقطع ( على سبيل المثال ، رمز الخطأ 2085 يشير إلى مشكلة الدائرة المتقطعة ) .

نظام سلسلة من ردود الفعل خطأ

  1. المحول الحفاز حماية الفشل
    المهمة الرئيسية من العادم استشعار درجة الحرارة هو رصد درجة حرارة المحول الحفاز ، ومنع الضرر من الانهاك . إذا فشل جهاز الاستشعار :
    • ارتفاع في درجة الحرارة لا إنذارالمحولات الحفازة قد تكون متكلس بسبب استمرار ارتفاع درجة الحرارة ، مما يؤدي إلى ارتفاع الضغط الخلفي من العادم ، تشغيل المحرك ليست على نحو سلس .
    • انخفاض درجة الحرارة إنذار كاذبكثرة اثار التنبيه قد تتداخل مع وحدة نقدية أوروبية التحكم العادي ، والحد من الاقتصاد في استهلاك الوقود .
  2. انبعاثات العادم
    أجهزة الاستشعار خطأ يسبب وحدة نقدية أوروبية لا يمكن ضبط نسبة الهواء للوقود بدقة ، مما يجعل محتوى أكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون وغيرها من الملوثات في غازات العادم زيادة ، مما اثار إنذار نظام مراقبة الانبعاثات .
    • دعم البياناتعندما تكون درجة حرارة العادم من بعض المركبات أكثر من 900 ℃ ، قيمة المقاومة من أجهزة الاستشعار يجب أن تنخفض إلى أقل من 0.43k Ω على ضوء تحذير . إذا فشل جهاز الاستشعار ، مصباح تحذير قد لا تكون مشرقة ، ولكن غاز الذيل قد تجاوز المعايير .
  3. انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
    إشارة استشعار غير طبيعي يؤدي إلى عدم الاتزان في وحدة نقدية أوروبية حقن الوقود السيطرة .
    • حالةعندما كمية الهواء استشعار درجة الحرارة ليست جيدة ، تدفق البيانات يظهر انخفاض درجة الحرارة غير طبيعي ، وحدة نقدية أوروبية يزيد من كمية حقن الوقود ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة 10 ٪ - 20 ٪ .

خطأ التشخيص والوقاية

  1. طريقة التشخيص
    • اختبار المقاومةوضع أجهزة الاستشعار في الماء المثلج أو الماء الساخن ، وقياس ما إذا كان تغيير قيمة المقاومة يتوافق مع المعايير ( على سبيل المثال ، في 20 ℃ 0.5-3.4v 60 ℃ 0.2-1v ) .
    • تحليل تدفق البياناتقراءة بيانات وحدة نقدية أوروبية من خلال جهاز التشخيص ، والتحقق من ما إذا كانت درجة حرارة العادم إشارة مطابقة مع الوضع الفعلي .
    • التفتيش البصريتحقق من أجهزة الاستشعار التحقيق ، وتسخير الأسلاك ، موصل التالفة والتآكل أو فضفاضة .
  2. التدابير الوقائية
    • الصيانة الدوريةتنظيف سطح الكربون الاستشعار ، والتحقق من حالة ثابتة من الأسلاك تسخير ، وتجنب الاحتكاك الضرر .
    • عملية موحدةلا تقطع أسلاك الرصاص عند استبدال أجهزة الاستشعار ، ومنع التأثير على دقة المقاومة الحرارية حلقة .
    • استخدام اكسسوارات حقيقية: استشعار درجة الحرارة عنصر الاستقرار الفقراء ، من السهل أن تفشل في وقت مبكر .

على الرغم من أن استشعار درجة الحرارة العادم خطأ صغير ، فإنه قد يؤدي إلى سلسلة من ردود الفعل التي تؤثر على أداء المحرك ، الانبعاثات والسلامة . الكشف والصيانة الدورية هي مفتاح تجنب الفشل .