تركيب وتوصيل مواصفات

1. التفتيش والتنظيف
   • تأكد من أن المحرك هو في حالة جيدة قبل التثبيت ، والإفراج عن الفرامل للتأكد من أن الناتج رمح بالتناوب بمرونة . إذا كانت فترة التخزين طويلة جدا ، يجب تنظيف النفط الداخلية لمنع أجزاء متحركة من الالتصاق .
   • تأكد من أن النظام الهيدروليكي ( خزان النفط ، وأنابيب النفط ، صمام ، موصل ، الخ ) نظيفة وخالية من التلوث ، وتجنب الشوائب في المحرك .
2. coaxiality والقوة
   • إن coaxiality خطأ بين المحرك و الحمل يجب أن تسيطر عليها في ± 0.05mm . لا تستخدم حزام بكرة محرك تحميل ، وتجنب توليد شعاعي أو محوري قوة المحرك .
   • إذا كان التحميل الفعلي القوة المحورية / شعاعي يتجاوز القيمة المسموح بها من المحرك ، اقتران مرنة يجب أن تستخدم لربط الناتج رمح آلية العمل .
3. تصميم خط أنابيب الصرف الصحي
   • استنزاف الأنابيب يجب أن توجه إلى خزان النفط بشكل منفصل ، لا يمكن أن تكون مرتبطة مع خط أنابيب العودة في سلسلة أو غيرها من الصمامات لمنع ارتفاع الضغط مرة أخرى مما يؤدي إلى ختم الضرر .

عملية مراقبة المعلمة

1. الضغط والسرعة الحد
   • يسمح أكثر من 20 ٪ - 30 ٪ من تصنيف الضغط في وقت قصير ، ولكن أقصى ضغط لحظي لا يمكن أن تحدث في نفس الوقت مع أقصى سرعة دوران ، وإلا فإن حياة المحرك سوف تنخفض .
   • تجنب أقصى عزم الدوران والسرعة القصوى في نفس الوقت ، السرعة الفعلية لا ينبغي أن يكون أقل من انخفاض سرعة ثابتة ( لمنع الزحف ) . إذا كان النظام يتطلب سرعة منخفضة ، يمكن إضافة آلية الحد من السرعة .
2. النفط و الضغط مرة أخرى
   • عند تشغيل محرك الكبح مثل مضخة ، يجب التأكد من أن هناك ما يكفي من النفط ملء الضغط ( على سبيل المثال من خلال مضخة معززة ) في شفط النفط ميناء لمنع التجويف أو الفرامل الفشل .
   • عند تشغيل في سرعة منخفضة جدا ، ثابت تسرب النفط اللزوجة على الأقل 35 ℃ و عودة النفط الضغط مرة أخرى يجب الحفاظ عليها .
3. تحميل إدارة الجمود
   • عندما يقود الجمود تحميل كبيرة ، في النظام الهيدروليكي ، في اتجاه واحد صمام الالتفافية يجب أن تكون موازية لتعويض النفط ، وبالتالي تجنب الأضرار الناجمة عن نقص الزيت في المحرك عند التوقف .

ثالثاً - الصيانة والصيانة

1. إدارة النفط
   • استخدام عالية الجودة ، ومكافحة الرغوة ، المضادة للأكسدة ، وارتفاع ضغط المضافة المعدنية القائمة على النفط هيدروليكي ، درجة حرارة التشغيل المثالي هو حوالي 85 ℃ - 40 ℃ - 105 ℃ ، اللزوجة 12-60cst . . . . . . .
   • التحقق من نظافة النفط بانتظام ، والحفاظ على ما لا يقل عن ناس الصف 9 ، ومنع الشوائب من الاحتكاك يؤدي إلى زيادة ارتداء وتسرب .
2. الفحص الدوري واستبدال
   • فحص الأختام ، والحشايا ، والإسكان بانتظام لمنع تسرب أو تدهور الأداء بسبب ارتفاع ضغط السكن .
   • عند قفل المحرك لفترة طويلة ، ربيع تحميل الهيدروليكية الافراج عن الفرامل الميكانيكية يجب أن تستخدم لمنع الحمل من التحرك .
3. فشل العلاج
   • عندما يحدث خطأ في العملية ، لا يمكن تفكيكها في الإرادة ، تحتاج إلى التحقق من الضغط ، الضغط مرة أخرى ، والتلوث ، وهلم جرا .
   • إذا كنت بحاجة إلى تفكيك ، يجب أن تتم بعد تخفيف الضغط و قطع التيار الكهربائي ، لتجنب ارتفاع ضغط الضرر .

معايير التشغيل الآمن

1. الفرامل والحد من السرعة
   • عندما المحرك الهيدروليكي يستخدم كقوة دافعة من رفع أو تشغيل الجهاز ، صمام الحد من السرعة يجب أن تكون مرتبة لمنع الأشياء الثقيلة من السقوط أو الحوادث الناجمة عن السرعة الزائدة من السيارة .
   • عند الكبح لفترة طويلة ، يجب أن يكون هناك فرامل منفصلة لتجنب الانزلاق بسبب تسرب الكبح من المحرك .
2. تأثير واقية من الغبار
   • عندما يقود قطعة كبيرة من الجمود ، صمام الأمان ( بطء تدفق صمام ) يجب أن تكون مرتبة في دائرة العودة لمنع تأثير الهيدروليكية تلف المحرك .
   • نهاية الوجه تصاعد نوع المحرك يمكن أن تكون مطابقة مع ارتفاع مستوى الغبار خواتم لمنع التراب والغبار من غزو تحت ظروف عمل سيئة .
3. تسلسل العمليات
   • عند بدء التشغيل ، نظام الضغط ( انخفاض 11 بار ) التي أنشئت في انخفاض سرعة الدوران لمدة 15 ثانية ، ثم زيادة الضغط على الخمول سرعة التفتيش ، وأخيرا ضبط المعلمات في تصنيف السرعة .
   • تفريغ الهواء لمدة لا تقل عن 15 دقيقة قبل التوقف ، وتجنب النفط فقاعة .