كيفية الحفاظ على مروحة التهوية
التاريخ:2025-07-07اقرأ:7
من خلال تدفق مروحة ( وتسمى أيضا من خلال تدفق مروحة الضغط المتوسط ) هو نوع من المعدات التي تستخدم على نطاق واسع في مجال التهوية الصناعية ، ونقل المواد ، ومراقبة البيئة ، وما إلى ذلك الهيكل الأساسي يتكون من المكره ، موتور ، واضعة ، الرياح شل وغيرها من المكونات . من أجل ضمان كفاءة عالية ومستقرة العملية وإطالة أمد الحياة ، الصيانة الدورية اللازمة . وفيما يلي النقاط الرئيسية في صيانة وتشغيل دليل مروحة التهوية :الصيانة اليومية ( اليومية / بعد كل عملية )
-
تنظيف سطح المروحة
- الغبار والأوساخ دهني و أشتات من مروحة شل ، مدخل الهواء ، منفذ الهواء يمكن إزالتها باستخدام قماش جافة أو فرشاة ناعمة لمنع انسداد أو التآكل .
- تجنب استخدام بندقية المياه ذات الضغط العالي مباشرة شطف ، وذلك لمنع تسرب المياه من دخول السيارات أو المحامل .
-
التحقق من حالة التشغيل
-
صوت .الاستماع إلى ما إذا كان هناك أي ضجيج غير طبيعي أثناء تشغيل المروحة ( على سبيل المثال ، احتكاك الصوت ، تأثير الصوت ) ، قد تشير إلى أن المكره فضفاضة ، مع الضرر أو المسألة الخارجية في الدخول .
-
اهتزازيلمس مروحة شل باليد ، يشعر الاهتزاز موحدة . إذا كان الاهتزاز الشديد ، يجب أن تتوقف عن التحقق من اقتران ، المكره التوازن أو تركيب قاعدة .
-
درجة الحرارةلمس المحرك مع درجة الحرارة يجب أن تكون قريبة من درجة الحرارة المحيطة ( عادة لا تتجاوز 70 ℃ ) . إذا كان ارتفاع درجة الحرارة ، قد يكون هناك نقص في تزييت أو الزائد .
-
التحقق من قفل
- تأكد من أن مرساة الترباس ، المسمار الصدد ، موتور تثبيت المسمار ، الخ هي فضفاضة ، وتشديد في الوقت المناسب لتجنب زيادة الاهتزاز .
الصيانة الدورية ( كل 3-6 أشهر أو حسب مدة التشغيل )
-
تزييت وصيانة
-
مع تزييتس
- مروحة التهوية عادة ما تكون مشحم مع الشحوم ( بعض نماذج من حمام زيت التشحيم ) .
- الشحوم التشحيم : كل 500-1000 ساعة من التشغيل ، إضافة الشحوم ( مثل الليثيوم الشحوم ) ، مع استخدام 1 / 3 ~ 1 / 2 من تجويف ، لتجنب الإفراط في الحرارة .
- حمام زيت التشحيم : التحقق من ما إذا كان مستوى الزيت في مقياس الزيت ، تغيير زيوت التشحيم بانتظام ( عادة كل 2000 ساعة ) .
-
موتور معإذا كان المحرك يأتي مع نظام التشحيم ، والحفاظ على حسب تعليمات المحرك .
-
تنظيف مجاري الهواء المكره
-
مجاري الهواءإزالة مدخل الهواء منفذ الهواء الأنابيب ، وإزالة الغبار ، والألياف ، أو الجسيمات الداخلية لمنع زيادة مقاومة الرياح .
-
ريشةس
- بعد إيقاف إمدادات الطاقة وتعليق علامات التحذير ، فتح باب التفتيش على الغلاف الجوي .
- تنظيف الغبار على سطح المكره مع فرشاة ناعمة أو الهواء المضغوط ( الضغط أقل من أو يساوي 0.3mpa ) لتجنب خدش شفرة .
- تحقق من أن المكره هو متصدع ، مشوه أو البالية ، واستبدال المكره جديدة إذا لزم الأمر .
-
التحقق من حملة الحزام ( إن وجد )
-
حزام التوترتحقق من ضيق الحزام مع حزام التوتر متر أو طريقة الضغط ( الضغط على الجزء الأوسط من الحزام ، الترهل ينبغي 10-15mm ) .
-
ارتداء حزامتحقق ما إذا كان هناك أي صدع في سطح الحزام ، الشعر أو الشيخوخة ، واستبدال حزام من نفس النوع في الوقت المناسب .
-
حزام بكرةتأكد من أن المحرك بكرة بالتوازي مع مروحة بكرة محور الانحراف ≤ 0.5mm / m .
-
فحص النظام الكهربائي
-
محطة كتلةالتحقق من ما إذا كانت الأسلاك في مربع تقاطع المحرك هو فضفاض ، المؤكسدة ، وتشديد تطبيق موصل لصق .
-
عزل المقاومةقياس مقاومة العزل من لف المحرك إلى الأرض مع megohmeter ( ≥ 0.5m Ω المؤهلين ) ، إذا كان أقل من مستوى الفرن أو استبدال المحرك .
-
حماية الأرضتأكد من أن الأرض سلك مروحة غلاف متصل بشكل صحيح لمنع الصدمات الكهربائية .
الصيانة السنوية ( كل 12 شهرا أو حسب مدة التشغيل )
-
مجموع تفكيك سريع
- تفكيك مروحة الإسكان ، والتحقق من المكره ، واضعة ، رمح الأكمام ، والأختام وغيرها من أجزاء من ارتداء .
- قياس تناسب الفجوة بين القطر و القطر الداخلي من تحمل ، إذا كانت الفجوة تتجاوز القيمة القياسية ( عادة 0.05-0.1mm ) ، تحمل أو كم يجب استبدالها .
-
تصحيح التوازن الديناميكي
- إذا كان المكره هو عدم المساواة في توزيع الكتلة بسبب تراكم الغبار أو ارتداء ، التوازن الديناميكي تصحيح ( التوازن دقة الصف هو عادة g2.5-g4.0 ) ينبغي القيام به للحد من الاهتزاز والضجيج .
-
استبدال الأجزاء الضعيفة
- استبدال جميع الأختام ( على سبيل المثال ، والأختام النفط ، يا خواتم ) ، البالية المحامل والأحزمة لضمان ضيق وكفاءة الإرسال .
-
اختبار الأداء
- بعد إعادة تجميعها ، لا تحميل وتحميل عملية الاختبار ، سجل حجم الهواء ، ضغط الهواء ، التيار الكهربائي وغيرها من المعالم ، مقارنة مع التقييم للتأكد من أن الأداء العادي .
أخطاء شائعة و العلاج في حالات الطوارئ
| فشل الظاهرة | الأسباب المحتملة | تدابير الطوارئ |
| مروحة لا يمكن أن تبدأ | فشل السلطة ، تلف المحرك ، المكره التشويش | التحقق من إمدادات الطاقة والمحركات ، دليل تشغيل المكره للتأكد من أن يتم الاحتفاظ |
| عدم كفاية حجم الهواء | انسداد القناة ، المكره ارتداء حزام الانزلاق | تنظيف مجاري الهواء ، واستبدال المكره أو حزام |
| الضوضاء والاهتزاز غير طبيعي | مع الضرر ، المكره اختلال اقتران التفكك | وقف فحص محامل ، والتوازن الديناميكي تصحيح أو إعادة توسيط |
| ارتفاع درجة حرارة المحرك | الزائد ، سوء تبديد الحرارة ، والعزل الشيخوخة | الحد من الحمل ، وتنظيف السيارات بالوعة الحرارة ، والكشف عن مقاومة العزل |
| تسرب النفط ( حمام زيت التشحيم نوع ) | ختم النفط الشيخوخة ، وارتفاع مستوى الزيت ، شل الكراك | استبدال ختم النفط ، وتعديل مستوى الزيت أو إصلاح السكن |
خامسا - الاحتياطات المتعلقة بالصيانة
-
السلامة أولايجب قطع التيار الكهربائي قبل الصيانة و تعليق " ممنوع إغلاق " تحذير المجلس ، إذا لزم الأمر ، قفل مربع التوزيع .
-
الأدوات المهنيةتشديد البراغي مع وجع عزم الدوران لتجنب الأضرار الناجمة عن تشديد الموضوع .
-
قطع الغيار الاحتياطيةقطع الغيار القابلة للتلف ( مثل المحامل ، والأحزمة ، والأختام النفط ) ، وتقصير وقت التوقف .
-
سجل الأرشيفإنشاء ملف الصيانة ، سجل وقت الصيانة ، والمحتوى ، واستبدال أجزاء ، من السهل تتبع حالة المعدات .