مطار سنغافورة أكثر من 20 مليون مسافر سنويا ، والتي تستخدم دانفوس vlt fcd300 العاكس للسيطرة على نقل الأمتعة في المطار . الدانماركية سرغدانس المحدودة سوف توفر حوالي 5 ، 500 فلت fcd300 العاكسون في جميع أنحاء العالم من أجل تجهيز الأمتعة ونظام النقل والإمداد مزود FKI . . . . . . .
أي شخص لديه خبرة في الانتظار في المطار يكاد يكون من المؤكد سوف نفكر في نظام النقل والإمداد في المطار للتعامل مع ونقل الأمتعة . إذا كان المطار يحتاج فقط إلى التعامل مع عدد قليل من الطائرات و نقطة استخراج الأمتعة ، ثم أي شخص يمكن أن تجعل من العمل . وكما نعلم جميعا ، فإن الحالة الفعلية في المطار * مختلفة : كل يوم مئات الطائرات المغادرة والوصول ، الأمتعة التي يتم نقلها إلى محطات مختلفة ، أو من محطات مختلفة ، بعد زوي ، من المهم أن يكون هناك الآلاف من الركاب في انتظار الأمتعة في كل ساعة ، ويجب أن تكون دقيقة الأمتعة ، في دقائق قليلة من وصولهم إلى قاعة الأمتعة ، وسوف تظهر على الحزام الناقل الدوارة . هذا هو ما يكفي لجعل معظم المسافرين رمادي الشعر . ولذلك ، فكي اللوجستية الشركة تواجه متطلبات صارمة جدا ، مطار شانغي في سنغافورة ليست استثناء . لا يمكن أن يستغرق أكثر من 35 دقيقة من لحظة توقف الطائرة إلى وصول الأمتعة في بهو الفندق . بما في ذلك كامل الوقت المسموح به لتفريغ الأمتعة من الطائرة ، والنقل ، والفرز ، ونقل الأمتعة الصحيحة مع " مطار تاكسي " .
300CrisBagtm وحدة التحكم بواسطة دانفوس فلت fcd300 العاكس
64 مليون مسافر سنويا
ومن المتوقع أن يزداد عدد المسافرين في السنوات المقبلة ، وبالتالي ، فإن مطار شانغي سنغافورة سوف توسع في عام 2007 محطة جديدة 3 ، مع القدرة على التعامل مع 20 مليون مسافر ، ليصل مجموع عدد المسافرين القادمين والمغادرين إلى 64 مليون دولار سنويا . مطار شانغي سنغافورة وحدها في المبنى الجديد 3 ، 10 كم من معدات نقل الأمتعة المثبتة .
FKI اللوجستية المحدودة
FKI اللوجستية هي شركة تابعة لمجموعة FKI مناولة المواد والنقل ، وهي شركة مدرجة تحت اسم العلامة التجارية كريسبلانت TM و Clecotm . FKI اللوجستية ، التي يوجد مقرها في المملكة المتحدة ، لديها حوالي 15 ، 000 موظف في جميع أنحاء العالم ، هو سوق مناولة الأمتعة والنقل ، والطرود ، وتوزيع البضائع ، والتخزين ، ونظم الخدمة الذاتية . FKI اللوجستية قد أنشأت أكثر من 600 من crisplant النظم ، من بينها ، أي اثنين من النظم هي نفسها . أكثر من 50 من النظم المثبتة في المطارات ، بما في ذلك مطار هونغ كونغ ، مطار لندن ، مطار لاس فيغاس ، مطار ميونخ ومطار شنغهاي .
تصميم وحدة
في غضون فترة قصيرة من الزمن ، فمن الممكن لبناء نظم كبيرة مثل هذه المنظمات ، لأن النظام بأكمله يتكون من وحدات . FKI اللوجستية نظام التسليم ، ودعا crisbagtm ، كما سيتم شحنها وفقا لنموذج هذا العرض هو نموذج مناسب جدا مطار شانغي في سنغافورة . متطلبات النظام هنا يجب أن تكون قادرة على نقل وتفتيش الأمتعة وزنها 100 كجم ، في 1.8 إلى 7 أمتار في الثانية سرعة الحركة ، أي 25 كيلومترا في الساعة . كل خط يجب أن تكون قادرة على نقل 2 ، 700 قطعة من الأمتعة في الساعة ، أو 270 طن من الأمتعة في الساعة 24 ساعة في اليوم .
قطار صغير
كل قطعة من الأمتعة على قوس ، كل قوس له رمز معين . ولذلك ، فمن الممكن أن تعرف من أين يأتي وأين قوس يحمل الأمتعة . وبهذه الطريقة ، يمكن تتبع جميع الأمتعة من خلال النظام . قوس مثل قطار صغير لفة إلى الأمام ، وضبط السرعة في الوقت الحقيقي في الموقف والاتجاه ، فضلا عن غيرها من حركة المرور داخل النظام . بعد زوي ، هذا " القطار " سوف تصل إلى منصة دقيقة ، في المطار هو الوصول إلى استخراج الأمتعة الدوارة مفرغ .
دقة متطلبات العاكس
السيطرة على سرعة بدء وإيقاف نظام النقل ، طرح طلب محول التردد . ولذلك ، فكي اللوجستية تحتاج إلى العثور على مورد العاكس لتلبية احتياجاتهم وتلبية جميع متطلبات هذه الوظيفة الخاصة . وكشرط أساسي ، يجب أن تكون نظم مناولة الأمتعة ونقلها قادرة على العمل بشكل مستمر وسريع وفعال . FKI اللوجستية اختارت دانفوس VLT fcd300 العاكس ، والتي يمكن أن تلبي جميع احتياجاتهم . النظام بأكمله من هذا الجهاز يحتوي على أكثر من 5 ، 500 crisbagtm الوحدات ، كل وحدة يجب أن يكون واحد أو أكثر من العاكسون . وهذا يتطلب درجة عالية من الموثوقية التشغيلية .
دانفوس اختراق
هذه المهمة هي بالتأكيد اختراق دانفوس العاكس المستخدمة في صناعة نقل الأمتعة ، ولكن الحصول على أوامر لا يعني أن أي شخص يمكن أن الاسترخاء أو الاسترخاء . العمل الشاق هو مجرد بداية .
في البداية ، أنها تعمل على نظام اختبار في موقع آرهوس ، الدانمرك . اختبار النظام هو كبير بما يكفي لخدمة مطار صغير يحتوي على حوالي 300 crisbagtm الوحدات ، كل مجهزة دانفوس vlt fcd300 العاكس .
كل crisbagtm وحدة يمكن استخدامها في نظام نقل الأمتعة في مطار شانغي في سنغافورة ، سيتم تعيين واختبارها . وهذا يعني أن كل وظيفة متوقعة و السلطة يجب أن تمر من خلال اختبار قبل أن تتمكن من جعل معظم crisbagtm الخلايا .
في مرحلة الاختبار ، فكي اللوجستية و الدنمارك سارگدانفوس تحتاج إلى تعاون وثيق جدا ، وهذا هو ، عقد اجتماعات أسبوعية في المشروع ، والفنيين والمهندسين في جميع مراحل المشروع في تعاون وثيق . ويُحدد عام 2007 موعدا نهائيا لتركيب النظام برمته في مطار شانغي في سنغافورة .
خدمة
من حيث المبدأ ، تقديم محول هو بسيط جدا ، ما مجموعه حوالي 250 من الموردين يمكن أن تفعل ذلك ، ولكن في نفس الوقت يمكن أن توفر الخدمات والدعم من عدد قليل جدا من الشركات المصنعة .
دانفوس لديها خدمة ودعم الممثلين في أكثر من مائة بلد . وباﻹضافة إلى ذلك ، أنشئت مراكز خدمة في جميع أنحاء العالم لتوريد قطع الغيار ، ومن ثم أصبح من المعتاد اﻵن إرسال قطع الغيار من أي مكان في العالم في غضون ٢٤ ساعة . دانفوس أيضا بذل جهود كبيرة للحفاظ على فريق من المهندسين المدربين تدريبا جيدا الخدمة بين الموظفين وشركاء الأعمال الخارجيين . وهذا يعني أن دانفوس الموظفين ، بغض النظر عن المكان الذي قد يكون في العالم ، يمكن أن يكون دائما على دراية المنتج .
ولذلك ، في مطار شانغي في سنغافورة ، دانفوس هو أيضا في متناول اليد ، طالما لعب واحد . ولذلك ، إذا كان أي شيء غير متوقع يحدث ، وموظفي الخدمات التقنية يمكن أن تصل إلى المطار في غضون ساعات .
فلت fcd300 العاكس
إن fcd300 وزعت فلت العاكس مصممة ليس فقط للسيطرة على مستوى المحرك ، ولكن أيضا التحكم في المحركات لأغراض خاصة . وبطبيعة الحال ، fcd300 العاكس أيضا تكوين المدخلات والمخرجات الرقمية والتناظرية القنوات . إذا fcd300 العاكس بالإضافة إلى بطاقة الاتصال PROFIBUS ، يمكن أن تؤدي وظائف بسيطة مثل بدء التشغيل ، والتوقف عن ضبط السرعة ، مثل مطار شانغي سنغافورة التكوين . وعلاوة على ذلك ، يمكن جمع أنواع مختلفة من البيانات التشغيلية ، سواء كان ذلك باستخدام نظام الإدارة العامة SRO ، أو بشكل انتقائي جمع البيانات لأغراض الصيانة ، مثل بدء وإيقاف أو وقت التشغيل . بعد زوي ، ولكن ليس أقل أهمية ، fcd300 تردد قنوات الإدخال والإخراج يمكن استخدامها بوصفها " عملية الإدخال / الإخراج " .
واحدة من مزايا توزيع محول هو أنه يمكن حفظ الكثير من الكابلات ، لأن كابلات الكهرباء بين عدة fcd300 العاكسون لا يمكن النظر فيها . في نظام واحد مع العديد من العاكسون ، * واحد يعني توفير الآلاف من الأمتار من الكابلات ، ناهيك عن توفير الوقت في تركيب الكابلات . على وجه الخصوص ، تركيب فلت fcd300 العاكس ، وهناك ميزة أخرى من الصيانة ، لأن جميع المكونات الإلكترونية هي مرتبة في لوحة الغلاف . ولذلك ، إذا كان محول التردد أو عندما فشل بعد سنوات من الاستخدام ، يجب أن يكون هناك خطأ في قراءة المعلومات خطأ في القائمة ، تحتاج فقط إلى فك 6 مسامير ، لوحة الغلاف ، تثبيت قطعة جديدة ، وسوف تعمل بسلاسة مرة أخرى . خاصة وقت التوقف في المطار مهم جدا المعلمة .
VLT fcd300 العاكس لديها أيضا ميزة أنه يحتوي على المدمج في سلامة التبديل . وفي الوقت نفسه ، يمكن أن توفر أيضا " استشعار المقبس " ، وأجهزة الاستشعار أو ما شابه ذلك يمكن بسهولة توصيل الجهاز . وبهذه الطريقة ، فإن العاكس ، بوصفها وحدة الإدخال / الإخراج البعيد ، لديه وظيفة إضافية ، على سبيل المثال ، يمكن الوصول إليها عن طريق PROFIBUS الحافلة .
vlt fcd300 العاكس انتاج الطاقة تصل إلى 3 كيلوواط ، ويمكن أن توفر أيضا IP66 حالة ، حالة المينا هو قوي جدا ، حتى يمكن أن تحمل نوع من المنظفات المستخدمة في صناعة الأغذية قوية جدا .
لماذا اخترت دانفوس ؟
• التعاون الوثيق مع الفنيين المتخصصين في إدارة النقل في دانفوس؛
• الخدمات في جميع أنحاء العالم؛
· FCD300 العاكس يمكن أن تقلل من تكلفة الكابلات والأسلاك ؛
· FCD300 العاكس مع المدمج في سلامة التبديل .
روابط المعلومات ذات الصلة :
دانفوس فلت fc300 سلسلة العاكس
دانفوس vlt fcd300 ينقل الأمتعة إلى الملايين من المسافرين في مطار سنغافورة
دانفوس vlt fcd300 ينقل الأمتعة إلى الملايين من المسافرين في مطار سنغافورة