عندما يكون المحرك الحالي عالية ، فإنه غالبا ما يظهر في محرك التدفئة خطيرة ، النقاط السبع التالية تلخص أسباب ارتفاع المحرك الحالي ، دعونا نتعلم .

1

مشكلة الطاقة

هناك عدة أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك في جانب من جوانب إمدادات الطاقة :

1 . امدادات التيار الكهربائي عالية جدا

عندما امدادات التيار الكهربائي عالية جدا ، قوة محركة كهربائية مضادة ، تدفق كثافة الفيض المغناطيسي للسيارات زيادة . لأن فقدان الحديد يتناسب طرديا مع مربع كثافة الفيض المغناطيسي ، وفقدان الحديد يزيد ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الحديد الأساسية . زيادة تدفق مغناطيسي يسبب زيادة حادة في الإثارة الحالية ، مما يؤدي إلى زيادة في الخسائر من النحاس لف الجزء الثابت ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة من اللفات . ولذلك ، عندما امدادات التيار الكهربائي يتجاوز تقدير الجهد من المحرك ، المحرك سوف يكون محموما .

2 ، وانخفاض امدادات التيار الكهربائي

عندما امدادات الطاقة الجهد منخفض جدا ، إذا كان المحرك عزم الدوران الكهرومغناطيسي لا تزال دون تغيير ، تدفق مغناطيسي سوف تنخفض ، الدوار الحالي سوف تزيد في المقابل ، تحميل امدادات الطاقة الحالية في الجزء الثابت سوف تزيد ، مما يؤدي إلى زيادة فقدان النحاس من لف الأسلاك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة من لف الجزء الثابت والدوار .

3 - عدم تناسق امدادات التيار الكهربائي

عند مرحلة واحدة من خط إمدادات الطاقة هو كسر ، مرحلة واحدة من الصمامات تنصهر ، أو مرحلة واحدة لا يمكن أن تتحقق بسبب حرق زاوية الرأس من سكين التبديل بدءا من المعدات ، على مرحلة واحدة من ثلاث مراحل للسيارات يمكن أن تذهب ، مما تسبب في تشغيل اثنين من المرحلة متعرجا أن يكون محموما من خلال تيار كبير و احترقت . لذاالصمامات ليست عادة مناسبة لحماية المحركات من ثلاث مراحلمنتدى

4 ، من ثلاث مراحل إمدادات الطاقة غير متوازن

عندما امدادات الطاقة من ثلاث مراحل غير متوازن ، من ثلاث مراحل التيار الكهربائي من المحرك غير متوازن ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة من اللفات .

وكما يتبين من ما سبق ، عندما يكون المحرك محموما ، يجب أولا النظر في أسباب السلطة )بداية لينة ، العاكس ، محرك سيرفو. لا بعد التأكد من أن هناك أي مشكلة مع إمدادات الطاقة ، والنظر في عوامل أخرى .

2

مشكلة التحميل

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك في الحمل هي كما يلي :

تشغيل المحرك الزائد

إذا كانت المعدات غير مطابقة ، وتحميل قوة المحرك هو أكبر من تصنيف قوة المحرك ، المحرك الزائد على المدى الطويل تشغيل ( أي المهر سحب عربة كبيرة ) ، سوف يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك . عند الحفاظ على حرارة المحرك ، يجب أولا معرفة ما إذا كان تحميل السلطة و قوة المحرك ، من أجل منع العمى دون هدف التفكيك .

2 ، سحب الأحمال الميكانيكية لا تعمل بشكل صحيح

على الرغم من أن المعدات مطابقة ، ولكن سحب الأحمال الميكانيكية لا تعمل بشكل طبيعي ، في عملية التحميل عند الصغيرة والكبيرة ، المحرك الزائد و الحرارة .

3 ، سحب آلة الفشل

عندما يكون هناك عطل في الجهاز الذي يتم سحبها ، تناوب غير مرنة أو عالقة ، المحرك الزائد ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك متعرجا . ولذلك ، عندما محرك محموما ، عامل الحمولة لا يمكن تجاهلها .

3

مشكلة المحرك نفسه

1 ، موتور لف الدائرة المفتوحة

عندما يكون هناك مرحلة واحدة لف في موتور لف الدائرة المفتوحة ، أو عندما يكون هناك فرع الدائرة المفتوحة في تحويلة فرع الدائرة ، ثلاث مراحل الحالية غير متوازن ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك .

2 ، موتور لف دارة قصيرة

عندما يحدث خطأ في دائرة كهربائية قصيرة لف المحرك ، قصيرة الدوائر الحالية هي أكبر بكثير من العمل العادي الحالي ، مما يؤدي إلى زيادة فقدان النحاس من اللفات ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة أو حتى حرق اللفات .

3 ، موتور ستار زاوية الاتصال خطأ

عندما يتم توصيل المحرك الثلاثي في شكل نجمة ، المحرك لا يزال يعمل مع حمولة كاملة ، الحالية التي تتدفق من خلال لف الجزء الثابت يجب أن يتجاوز تصنيف الحالية ، حتى أن المحرك يمكن أن تتوقف تلقائيا . عندما يكون المحرك الذي يرتبط مع شكل نجمة متداخلة في المثلث ، أو المحرك الذي يرتبط مع عدد وافر من لفائف مجموعات في سلسلة في فرع واحد متصل مع اثنين من فروع في نفس الوقت ، نماذج المنفعة يمكن أن يسبب لف الحديد الأساسية أن يكون محموما ، و لف يمكن احترقت في حالة خطيرة .

4 ، موتور لفائف خطأ طريقة الاتصال

عندما لفائف ، لفائف مجموعة أو مجموعة من اللفات هي عكس ذلك ، يمكن أن يؤدي إلى اختلال خطير في ثلاث مراحل الحالية ، مما تسبب في ارتفاع درجة الحرارة من اللفات .

5 ، عطل ميكانيكي للسيارات

عندما رمح المحرك عازمة ، الجمعية ليست جيدة ، مع العيوب ، وما إلى ذلك ، يمكن أن تزيد من المحرك الحالي ، وفقدان النحاس والميكانيكية فقدان الاحتكاك ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك .

4

مشكلة التهوية تبديد الحرارة

1 ، درجة حرارة البيئة عالية جدا ، حتى أن درجة حرارة الهواء عالية .

2 ، هناك أشتات في مدخل الهواء ، حتى أن كمية الهواء ليست على نحو سلس ، مما تسبب في كمية الهواء الصغيرة .

3 ، موتور الغبار الداخلية المفرطة ، التي تؤثر على تبديد الحرارة .

4 ، فان الضرر أو عكس التثبيت ، مما تسبب في أي الرياح أو الرياح الصغيرة .

5 ، لم يتم تثبيت غطاء محرك السيارة أو نهاية غطاء محرك السيارة لم يتم تثبيت لوحة الرياح ، مما أدى إلى عدم وجود محرك معين الرياح الطريق .

5

إصلاح مشكلة المحرك

بدء التشغيل الحالية من إصلاح المحرك يمكن أن تصل إلى أكثر من 66 في المئة ، وفي الوقت نفسه ، تشغيل المحرك في كثير من الأحيان ، مما تسبب في ارتفاع التيار الكهربائي ، مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

6

سلسلة المقاومة المشكلة

لف المحركات لا تتطابق مع سلسلة المقاومات ، وما إلى ذلك وفي الوقت نفسه ، المحركات الكهربائية تعمل في كثير من الأحيان ، يمكن أن يؤدي أيضا إلى ارتفاع التيار الكهربائي ، مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

7

مشكلة الاهتزاز المحرك

اهتزاز المحرك يمكن أن يؤدي أيضا إلى ارتفاع المحرك الحالي ، الأسباب وطرق العلاج :

وعدم الاتزان الدوارالتسوية والتوازن

وعدم الاتزان أو الانحناء بكرةفحص وتصحيح

والمحرك لا تتماشى مع محور التحميلالتحقق من ضبط خط محوري

وتركيب المحرك غير صحيحالتحقق من تركيب مسامير القدم

وفجأة الزائدتخفيف الحمل