ما هي الأخطاء الشائعة في خط مستحلب آلة التشتت
التاريخ:2025-08-12اقرأ:0
على الخط آلة الاستحلاب يمكن تحقيق التجانس ، استحلاب وتشتيت المواد عن طريق توليد قوة القص قوية من الدوار والجزء الثابت بالتناوب في سرعة عالية . أخطاء شائعة وأسبابها هي على النحو التالي ، يمكن تصنيفها حسب نظام التحقيق :فشل نظام نقل الحركة الميكانيكية
-
ارتفاع درجة حرارة المحرك أو ضجيج غير طبيعي
-
سببس
- مع ارتداء أو تزييت غير كافية ، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك .
- المحرك الزائد ( على سبيل المثال ، اللزوجة المفرطة من المواد أو تدفق كبير جدا ) .
- سوء تبديد الحرارة ( على سبيل المثال ، انسداد تنفيس الهواء أو ارتفاع درجة الحرارة المحيطة ) .
-
حلولس
- استبدال زيوت التشحيم بانتظام ، والتحقق من حالة تحمل .
- ضبط اللزوجة أو معدل تدفق المواد لتجنب الحمل الزائد .
- تنظيف نظام التبريد لضمان التهوية الجيدة .
-
انتقال رمح الاهتزاز أو الكسر
-
سببس
- رمح عازمة أو تركيبها بشكل غير صحيح ، مما يؤدي إلى اختلال التوازن الديناميكي .
- الجسيمات الصلبة ( على سبيل المثال ، الحصى ، شظايا معدنية ) مختلطة في المواد التي تؤثر على رمح .
- على المدى الطويل عملية الزائد ، والتعب المادي .
-
حلولس
- محاذاة رمح التوازن الديناميكي لضمان تركيب عمودي .
- المواد المعالجة ، وتصفية الشوائب الصلبة .
- اختيار مواد عالية القوة أو تقليل الحمل .
فشل نظام الدوار الموالي
-
ارتداء أو انسداد في الجزء الثابت والدوار
-
سببس
- المواد التي تحتوي على المكونات المسببة للتآكل ( مثل الأحماض والقلويات القوية ) لتسريع تآكل المعادن .
- اللزوجة المفرطة من المواد أو حبيبات كبيرة جدا ، مما يؤدي إلى الركود .
- على المدى الطويل عملية غير نظيفة ، بقايا تجمد سد الفجوة .
-
حلولس
- اختيار المواد المقاومة للتآكل ( مثل الفولاذ المقاوم للصدأ ، طلاء السيراميك ) .
- قبل معالجة المواد ، والسيطرة على حجم الجسيمات واللزوجة .
- إزالة وتنظيف بانتظام ، واستخدام المذيبات الغمر لإزالة بقايا .
-
انخفاض تأثير القص
-
سببس
- الفجوة بين الجزء الثابت والدوار هو توسيع قوة القص يضعف بسبب ارتداء .
- عدم كفاية سرعة الدوران ( على سبيل المثال ، محول الجهد أو عدم الاستقرار ) .
- التغييرات في صياغة المواد ( مثل انخفاض اللزوجة أو انخفاض محتوى الصلبة ) .
-
حلولس
- ضبط الفجوة بين الجزء الثابت والدوار أو استبدال أجزاء جديدة .
- التحقق من إمدادات الطاقة العاكس المعلمات لضمان سرعة ثابتة .
- تحسين صياغة المواد مطابقة المعدات الأداء .
فشل نظام الختم
-
تسرب ( سائل أو غاز )
-
سببس
- ختم الميكانيكية ارتداء أو تركيب غير لائق ، مما أدى إلى فشل سطح الختم .
- رمح غريب الأطوار أو الاهتزاز ، وتدمير هيكل الختم .
- عدم كفاية ضغط السائل الختم أو خطأ في الاختيار ( مثل ارتفاع درجة حرارة المواد التي تحتاج إلى مقاومة درجات الحرارة العالية الختم ) .
-
حلولس
- استبدال الأختام وضبط تركيب الدقة .
- تصحيح المحور ، والحد من الاهتزاز .
- اختيار مناسبة ختم السائل وختم المواد ( مثل fluororubber ، السليكوون ) .
فشل نظام التحكم الكهربائي
-
المحرك لا يمكن أن تبدأ أو توقف في كثير من الأحيان
-
سببس
- فشل السلطة ( على سبيل المثال ، المرحلة المفقودة ، الجهد المنخفض ) .
- حماية الزائد ( مثل الإفراط في التيار الكهربائي أو درجة حرارة عالية جدا ) .
- سوء الاتصال من دائرة التحكم أو عنصر الضرر .
-
حلولس
- التحقق من إمدادات الطاقة لضمان التوازن بين ثلاث مراحل .
- التحقيق في أسباب الحمل الزائد ( مثل انسداد المواد أو عطل ميكانيكي ) .
- إصلاح مجلس الوزراء التحكم ، استبدال التالفة التتابع أو الاستشعار .
-
عدم الاستقرار أو تقلب سرعة الدوران
-
سببس
- خطأ في ضبط المعلمات من محول التردد ( مثل سوء ضبط PID ) .
- استشعار الفشل ( مثل تلف التشفير ) .
- التغيرات المفاجئة في الأحمال الميكانيكية ( مثل كثافة المواد ) .
-
حلولس
- ضبط العاكس المعلمات وتحسين السيطرة على المنطق .
- استبدال أو معايرة أجهزة الاستشعار .
- استقرار إمدادات المواد ، وتجنب تدفق التغيير المفاجئ .
فشل نظام المساعدة
-
فشل نظام التبريد
-
سببس
- عدم كفاية المبرد أو انسداد الدورة الدموية .
- بالوعة الحرارة الرماد أو مروحة الفشل .
-
حلولس
- تجديد المبرد وتنظيف تداول الأنابيب .
- تنظيف المبرد ، وإصلاح مروحة المحرك .
-
سوء التغذية أو انسداد
-
سببس
- عدم كفاية قدرة الضخ ( مثل التجويف مضخة الطرد المركزي ) .
- تصميم خط أنابيب غير معقول ( على سبيل المثال ، الكثير من الكوع ، قطرها صغير جدا ) .
- ترسب المواد أو التكتل .
-
حلولس
- اختيار المناسب من نوع مضخة ، ضبط مدخل الضغط .
- تحسين تخطيط الأنابيب ، والحد من المقاومة .
- المواد المعالجة لمنع هطول الأمطار .