الأسفلت خزان تورم

في تعديل مستحلب الأسفلت خط الانتاج ، وعادة ما يتم توفيرها مع عدد وافر من الأسفلت تورم الدبابات ، خزان الأسفلت تورم تورم بعد الانتهاء من ضخ الخليط في ثلاث مراحل عالية القص مستحلب . وفي الوقت نفسه ، يمكن ملء خزان آخر الأسفلت تورم مصفوفة الأسفلت الفرعيتين تورم في هذا الوقت ، حتى أن تكرار دورة الإنتاج ، يمكن أن تحسن بشكل فعال كفاءة الإنتاج .

درجة حرارة التشغيل الأسفلت تورم دبابةس

تورم درجة الفرعيتين في نوعية مختلفة من الأسفلت مختلفة ، ولكن نفس معدل في نفس الأسفلت ، تورم درجة في درجات حرارة مختلفة هي أيضا مختلفة . مع زيادة درجة الحرارة ، تورم درجة زيادة . تحت درجة حرارة منخفضة ، اس بي اس تورم درجة منخفضة و سرعة بطيئة . تكوين الأسفلت تقرر أيضا التوافق ، والتوافق هو أفضل عندما يكون هناك الكثير من العطر . أكثر asphaltenes ، أسوأ التوافق . انخفاض درجة الاختراق ، وانخفاض التوافق ، مما يدل على أن التشبع يلعب دورا هاما في تعديل تأثير الفرعيتين تعديل الأسفلت . نقطة انصهار الدائرة حوالي 180 درجة مئوية ، وارتفاع درجة حرارة الركيزة الأسفلت ، الفرعيتين تذوب بسهولة ، ويمكن تسريع معدل انحلال الدائرة . ومع ذلك ، وارتفاع درجة الحرارة من الأسفلت ، الأسفلت نفسها بسهولة الشيخوخة . ولذلك ، السيطرة على درجة حرارة التدفئة الأسفلت تورم دبابة هو أيضا مشكلة رئيسية . الاختراق ، تليين نقطة ليونة من الفرعيتين تعديل الأسفلت في درجات حرارة مختلفة تختلف اختلافا كبيرا .

عموما ، لأن البترول الأسفلت الفرعيتين تعديل وكلاء هي نموذجية من مواد البوليمر ، فهي حساسة جدا إلى درجة الحرارة ، من أجل ضمان أنها لا تقلل من المؤشرات التقليدية في عملية التصنيع ، الأسفلت تورم خزان درجة حرارة التدفئة يجب أن يتقن بدقة . هندسة الممارسة تبين أن درجة حرارة التدفئة من صب الأسفلت تعديل ينبغي أن يتقن في 170 ～ 180 ℃ . . . . . . .

تصميم هيكل خزان الأسفلت تورم مع التحريكس

كما عالية اللزوجة السائل ، الأسفلت هو عادة في حالة تدفق الصفحي في خلط دبابة . ارتفاع لزوجة السائل لا يمكن أن تتدفق بشكل واضح في تدفق الصفحي ، في حين أن الطاقة من السائل يمكن أن تفرق بسرعة بعد أن يترك التحريك بليد . ولذلك ، فإن مساحة كبيرة من التحريك المجاذيف المستخدمة في خزان الأسفلت تورم يمكن أن تدفع السائل مختلطة مع الدائرة معدل .

مصفوفة الأسفلت اللزوجة العالية ، والتي هي مختلطة مع الفرعيتين تعديل وكيل ، هو انخفاض سرعة التحريك عالية اللزوجة السائل . من أجل توسيع نطاق التحريك تماما دفع السائل إلى التحرك ، وانخفاض نهاية التحريك مجداف الأسفلت تورم دبابة يجب أن يكون نوع من الطين يميل بليد ، الجزء العلوي من التحريك مجداف هو نوع الإطار مدبب بليد . السرعة الخطية من التحريك مجداف في الأسفلت تورم واثارة دبابات مع حجم 10 ر هو 0.5 ~ 0.6 م / ث .

وبالإضافة إلى ذلك ، من أجل القضاء على ظاهرة دوران السائل في خزان الأسفلت تورم وجعل المواد في خزان يمكن أن تتدفق صعودا وهبوطا في اتجاه محوري على شكل خليط متجانس ، يربك لوحة مثبتة على الجدار من الأسفلت تورم خزان . عندما لا يربك لوحة المضافة ، السائل في الجزء الأوسط من الخزان يتدفق إلى جدار الخزان و يرتفع في إطار العمل من قوة الطرد المركزي ، مستوى السائل في الجزء المركزي قطرات على شكل دوامة ، دوامة مركز يمكن أن تنزل إلى موقف الاتصال مع خلط شفرة ، مما يقلل من كفاءة الخلط ، والوديان الفارغة في الجزء الأوسط تحتل مساحة كبيرة . بعد يربك لوحة مرتبة على الجدار من الأسفلت تورم دبابة ، دوامة جوفاء يمكن إزالتها ، و التحريك مستقرة وموحدة . تدفق المضطرب هو المشكلة في إطار العمل من التحريك . من أجل تحقيق أفضل تأثير التحريك ، من الضروري جدا أن تحمل على هذا التحريك تصميم .