-
البريد الإلكتروني
chuanyi99@126.com
-
الهاتف
13793313126
-
العنوان
وجيا الصناعية بارك ، مدينة Nanjiao ، منطقة Zhoucun ، مدينة تسيبو فى مقاطعة شاندونغ
تسيبو Chuanyi معدات التهوية المحدودة
chuanyi99@126.com
13793313126
وجيا الصناعية بارك ، مدينة Nanjiao ، منطقة Zhoucun ، مدينة تسيبو فى مقاطعة شاندونغ
أولاً - لمحة عامة
أولاً - الغرض
c4-73-11 مروحة الطرد المركزي هو نوع من المعدات الخاصة التي يمكن أن تستخدم أيضا لأغراض التهوية العامة ، من أجل تفريغ الغاز التي تحتوي على الغبار ، الخشب الفتات ، غرامة الألياف ، الخ . إزالة الغبار الجهاز يجب أن تضاف إلى مدخل المروحة عند تصريف الجسيمات الصلبة .
هيكل المروحة
c4-73-11 مروحة الطرد المركزي يتكون أساسا من المكره ، غلاف ، مدخل الهواء ، نقل جزء من آلة الإطار ، والسيارات .
المكره يتكون من 12 مرة أخرى يميل الجناح ريش ، منحني القرص الأمامي والخلفي لوحة مسطحة . شفرة ، القرص الأمامي والخلفي القرص كلها مصنوعة من 16 من الصلب لوحة ، كل المكره هو تصحيح توازن ديناميكي و ثابت ، و أداء الهواء جيدة ، وكفاءة عالية ، عملية مستقرة .
تركيب و تفكيك المكره تتم على جانب واحد من الغلاف .
مدخل الهواء هو في مجموعه و هي مرتبة على جانب من مروحة . المقطع العرضي بالتوازي مع رمح في شكل منحنى ، والتي يمكن أن تجعل الغاز يدخل المكره بسلاسة مع أقل خسارة .
انتقال جزء يتكون من رمح الرئيسي ، مع مربع ، واضعة المتداول ، حزام بكرة . المروحة يمكن أن تكون مصنوعة في اليمين واليسار بالتناوب . من جانب واحد من بكرة الوجه ، المكره في اتجاه عقارب الساعة التناوب ، ودعا الحق مروحة دوارة ، " الحق " في التعبير . عكس اتجاه عقارب الساعة التناوب ، والمعروفة باسم " اليسار " مروحة .
منفذ موقف مروحة ، عن طريق منفذ زاوية الغلاف ، ضبط مجموعة من 0 درجة إلى 225 درجة ، مع 45 درجة تباعد . عند مغادرة المصنع ، نماذج المنفعة هي في شكل واحد ، واستخدام وحدة يمكن تركيبها في الزاوية المطلوبة حسب الحاجة . النظام قد لا تكون محددة .
المروحة تعتمد على مثلث حزام محرك الأقراص ، إذا كان المستخدم لديه طلب تغيير في الضغط و معدل التدفق ، يمكن ضبط النفس وفقا للأحكام الواردة في جدول الأداء .
اختيار وتطبيق أداء مروحة
أداء المروحة
أداء المروحة هو مبين من قبل المعلمات مثل معدل التدفق ، مجموع الضغط ، سرعة الدوران ، رمح السلطة والكفاءة .
الجدول 1 - العلاقة بين أداء مروحة المعلمات
|
تحويل صيغة تغيير الثقل النوعي |
تغيير الثورة ن ، الضغط الجوي ع |
|
Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2·Υ1/Υ2 N1/N2=(n1/n2)3·Υ1/Υ2 n1=n2 |
Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2·P1/P2·(273+t2)/(273+t1) N1/N2=(n1/n2)3·P1/P2·(273+t2)/(273+t1) n1=n2 |
ملاحظة : 1 ، س : تدفق متر مكعب / ح : مجموع الضغط با
ن : قوة المحور كيلوواط γ : الثقل النوعي كجم / م 3
ن : الثورة ( ص / دقيقة ) ع : الضغط الجوي ( مم زئبق )
ر : درجة الحرارة ( ℃ ) : كفاءة الضغط الكلي
2 ، الحاشية " 2 " ، الذي يمثل الأداء المعروفة وعلاقاتها المعلمات .
الحاشية " 1 " يدل على الأداء المطلوب وعلاقة المعلمات .
أداء المروحة عموما يشير إلى أداء المروحة في ظل الظروف القياسية ، بغض النظر عن الوثائق التقنية أو متطلبات النظام ، إلا أن أداء النظام الخاص ، وفقا للحالة القياسية .
الحالة القياسية
الضغط الجوي ع = 760mmhg . . . . . . .
درجة حرارة الجو ر = 20 ℃ ، درجة الحرارة النسبية س = 50 ٪ من الهواء .
الثقل النوعي في الهواء ص = 1.2kg / m3 .
التسارع ز = 9.8m / sec2 . . . . . . .
كثافة الهواء = ص / ز = 0.1223kg · sec2 / m4 . . . . . . .
الطاقة المطلوبة من النوع التالي :
N=
الصيغة : س : تدفق متر مكعب / ثانية ح : مروحة الضغط الكامل paη : الضغط الكامل كفاءة η م : الكفاءة الميكانيكية حسب الجدول 2 ك : معامل القدرة حسب الجدول 3
الجدول 2
|
طريقة انتقال |
الكفاءة الميكانيكية |
|
محرك الأقراص مباشرة اقتران محرك الأقراص مباشرة حزام محرك الثلاثي ( المتداول تحمل ) |
1.00 0.98 0.95 |
الجدول 3
|
الطاقة الكهربائية كيلوواط |
قدرة المحرك عامل الأمان ك |
|
أدناه > 0.5-1 1-2 2-5 ص |
1.5 1.4 1.3 1.2 1.15 |
ملاحظة : قوة المحرك يجب أن لا يكون أقل من القيمة المطلوبة .
` 2 ` اختيار المشجعين
مروحة معامل الأداء المدرجة في ورقة الأداء من المنتجات وفقا لأداء نقل الهواء في ظل الظروف القياسية ، وبالتالي ، إذا كان استخدام الشرط غير قياسي ، أداء الخدمة يجب أن تتحول إلى الأداء في ظل الظروف القياسية حسب العلاقة بين الجدول 1 ، ثم اختيار الأداء في الجدول .
( ج ) الأسباب الأساسية لتدفق مفرط أو غير كاف
في الاستخدام ، في كثير من الأحيان الكثير من تدفق أو عدم كفاية الظاهرة ، مما أدى إلى العديد من الأسباب . إذا كان تدفق كبير و صغير في عملية الاستخدام ، ويرجع ذلك أساسا إلى مقاومة كبيرة أو صغيرة في شبكة الأنابيب ، أو مروحة تعمل في منطقة الطيران ، إذا كان في عملية الاستخدام ، بعد فترة طويلة من الانخفاض التدريجي ، أو في فترة قصيرة من الوقت فجأة ، ويرجع ذلك أساسا إلى انسداد شبكة الأنابيب .
بعد تركيب مروحة جديدة ، تدفق كبير جدا أو غير كافية يحدث عندما يتم تشغيل المروحة رسميا .
1 . الفرق بين القيمة الفعلية وحساب قيمة شبكة أنابيب مقاومة كبيرة جدا .
معادلة مميزة للشبكات العامة :
H=KQ2
ك هو معامل السحب
إذا كانت القيمة الفعلية ك أقل من القيمة المحسوبة ك ، ثم تدفق الزيادات ، إذا كانت القيمة الفعلية ك أكبر من القيمة المحسوبة ك ، ثم تدفق النقصان .
2 - تأثير مجموع الضغط الانحراف دلتا ح لم تؤخذ في الاعتبار عند اختيار معدل التدفق يزيد عند مجموع الضغط الفعلي هو انحراف إيجابي . إذا كان الانحراف هو سلبي ، تدفق ينخفض .
تركيب واستخدام مروحة
جميع أجزاء من المروحة يجب تفتيشها قبل التثبيت ، المكره ، رمح الرئيسي ، وإذ تضع أجزاء يجب تفتيشها بعناية خاصة ، إذا كان الضرر هو العثور على ، يجب إصلاحه .
يجب الانتباه إلى النقاط التالية أثناء عملية التثبيت :
( أ ) في بعض السطوح المشتركة ، من أجل منع الصدأ ، والحد من صعوبة التفكيك ، ينبغي تطبيق بعض الشحوم أو الزيوت الميكانيكية .
( ب ) في أعلى سطح الترباس ، لا ينبغي أن يكون مشدود بإحكام جدا ، أو تحمل درجة الحرارة يجب أن ترتفع .
( ج ) التحقق من داخل الغلاف وغيرها من داخل الغلاف ، لا ينبغي أن تقع أو بقايا أدوات أو أشتات .
عند تركيب مروحة ، وزن خط أنابيب نقل الغاز لا ينبغي أن تضاف إلى الغلاف ، وحجم الفجوة بين مدخل الهواء و المكره يجب تصحيحها وفقا للرسومات ، رمح يمكن ضمان أن تكون في وضع أفقي .
عندما يتم تثبيت مدخل الهواء الأنابيب ، المسمار الترباس من مدخل الهواء يمكن استخدامها للاتصال مباشرة ، في هذا الوقت ، مدخل الهواء هو ثابت من قبل ثلاثة countersunk مسامير .
عندما يتم ترتيب منفذ الهواء في زاوية معينة ، موقف الغطاء الخلفي لوحة ثابتة ، مما يجعل من السهل للحفاظ على علامة في الوضع الأفقي .
بعد تركيب المروحة ، الدوار هو تحول للتحقق من ما إذا كان هناك أي ضيق أو تصادم . يمكن إجراء الاختبار دون الإفراط في ضيق و الاصطدام .
بعد تركيب المحرك ، تثبيت حزام بكرة غطاء الحماية ، مثل مدخل الهواء لا اتصال مع خط أنابيب الغاز ، ولكن أيضا إضافة غطاء الحماية ( صافي ) أو غيرها من الأجهزة ( المستخدم الخاصة ) .
المكونات الأخرى يجب أن تكون مثبتة في المواقف المقابلة من الرسومات .
بسبب تدفق مروحة س ، الضغط الكلي ح ، ن عدد الثورات الرئيسية ، والسلطة ن أربعة لها علاقة ثابتة :
ولذلك ، عندما قدرة المحرك لا يتغير ، عدد من الثورات من رمح الرئيسي لا يمكن تغييرها ، إذا كان عدد من الثورات من رمح الرئيسي هو زيادة ، المحرك هو في خطر من حرق الزائد .
قوة المحرك المستخدمة من قبل مروحة يعني أن فقدان الطاقة الميكانيكية ، بالإضافة إلى المبلغ الاحتياطي ، ليست مطلوبة عند منفذ الهواء مفتوحة بالكامل في ظل ظروف معينة . إذا كان منفذ أو مدخل المروحة لا تأخذ أكثر من الطريق أو لا تحمل على الهواء من دون مقاومة خارجية ، ثم المحرك هو أيضا في خطر من حرق . مع السلامة في الاعتبار ، ينبغي أن تضاف إلى منفذ أو مدخل خط مروحة صمام المحرك عند بدء التشغيل ، تشغيل صمام فتح ببطء ، والوصول إلى ظروف العمل المحددة ، وإيلاء الاهتمام إلى ما إذا كان المحرك الحالي يتجاوز القيمة المحددة .
صيانة مروحة
من أجل تجنب الخطأ البشري والحوادث الناجمة عن سوء الصيانة ، ومنع جميع جوانب مروحة المحرك الطبيعي خطأ والحوادث ، وبالتالي إعطاء دور كامل كفاءة المعدات وإطالة عمر خدمة المعدات ، وبالتالي ، يجب تعزيز صيانة مروحة .
( أ ) نظام عمل صيانة المراوح
مروحة صيانة الموظفين يجب أن تولي اهتماما لما يلي :
1 ، فقط في حالة طبيعية تماما مروحة المعدات يمكن أن تعمل تحت .
2 ، إذا كان منفاخ المعدات في الصيانة بعد بدء التشغيل ، يجب الانتباه إلى أجزاء مختلفة من مروحة طبيعية .
3 - إزالة الغبار والأوساخ والمياه وغيرها من الشوائب في مروحة خط أنابيب نقل الغاز بانتظام ، ومنع التآكل .
4 ، وإصلاح معدات مروحة ، لا يسمح في العملية .
اعتبارات التشغيل العادي من المشجعين
1 ، إذا وجدت أن تدفق كبير جدا ، لا تتفق مع متطلبات الاستخدام ، أو في وقت قصير تحتاج إلى كمية صغيرة من تدفق ، يمكن استخدام جهاز ضبط النفس لتحقيق متطلبات الاستخدام .
2 ، مع مربع يجب أن تحقق بانتظام تغيير الزيت ، وإيلاء الاهتمام إلى أن درجة الحرارة لا تتجاوز القيمة المحددة .
3 ، مروحة محرك الأقراص ، إيقاف أو تشغيل في عملية اكتشاف ظاهرة غير طبيعية على الفور إجراء التفتيش .
4 - الكشف عن خطأ صغير في التفتيش ، ينبغي أن يكون في الوقت المناسب لمعرفة السبب ، في محاولة للقضاء على أو التعامل معها ، مثل خطأ صغير لا يمكن القضاء عليها أو العثور على خطأ كبير ، ينبغي إجراء إصلاح فوري
5 ، بالإضافة إلى كل إصلاح يجب استبدال زيوت التشحيم ، ولكن أيضا بانتظام استبدال زيوت التشحيم .
الجدول 2 مقارنة أداء c4-73-11 no.3.6c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
4000 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
3138 3040 2991 2844 2795 2452 2108 1863 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
4250 4820 5275 5870 6300 6800 7300 7760 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
4.4 4.8 5 5.3 5.7 5.5 5.2 5 |
4.6 5 5.3 5.5 6.0 5.9 5.4 5.3 |
15 |
5.3 5.7 6.0 6.4 6.8 6.8 6.3 6.0 |
Y132S2-2 |
7.5 |
A |
4 |
70 |
35-A4-205 |
38-A4-205 |
RT0201 * 02 |
|
3550 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
2452 2403 2354 2256 2157 1961 1716 1471 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
3780 4270 4700 5150 5610 6050 6500 6910 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
30 3.4 3.5 3.7 4 3.9 3.8 3.6 |
3.2 3.7 3.7 3.9 4.2 4.1 4 3.7 |
15 |
3.7 4.2 4.2 4.5 4.8 4.7 4.5 4.2 |
Y132S2-2 |
5.5 |
A |
3 |
70 |
35-A3-145 |
38-A3-180 |
|
الجدول 2 مقارنة أداء c4-73-11 no.3.6c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
3150 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
1863 1814 1765 1716 1618 1471 1275 1228 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
3150 3550 3900 4270 4650 5300 5400 5750 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
1.9 2 2 2.4 2.4 2.5 2.3 2.2 |
2 2.2 2.3 2.5 2.5 2.7 2.5 2.4 |
20 |
2.5 2.6 2.8 3.0 3.0 3.2 3 2.8 |
Y112M-2 |
4 |
A |
2 |
70 |
35-A2-145 |
28-A2-164 |
RT0201 * 02 |
|
2800 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
1569 1520 1471 1422 1324 1226 1030 932 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
2990 3380 3710 4050 4420 4770 5120 5450 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
1.5 1.7 1.7 1.8 1.9 1.9 1.8 1.8 |
1.6 1.8 1.8 1.9 2 2 1.9 1.9 |
20 |
2 2.1 2.1 2.3 2.4 2.4 2.2 2.2 |
Y100L-2 |
3 |
A |
2 |
70 |
35-A2-145 |
28-A2-140 |
|
الجدول 2 مقارنة أداء c4-73-11 no.3.6c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
2500 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
1226 1177 1196 1128 1079 1030 834 735 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
2640 3200 3320 3630 3960 4270 4580 4870 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
1.1 1.2 1.3 1.3 1.4 1.6 1.3 1.2 |
1.2 1.3 1.4 1.4 1.5 1.7 1.4 1.3 |
20 |
1.4 1.6 1.6 1.6 1.7 2 1.6 1.6 |
Y90L-2 |
2.2 |
A |
2 |
70 |
35-A2-145 |
24-A2-125 |
RT0201 * 01 |
|
2240 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
1030 981 932 883 834 785 686 588 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
2380 2700 2960 3240 3530 3810 4080 4350 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
0.8 0.85 0.9 0.9 0.94 0.98 0.95 0.9 |
0.9 0.9 0.95 0.95 0.99 1.03 1.0 0.95 |
20 |
1 1 1.1 1.2 1.2 1.2 1.2 1.1 |
Y90S-2 |
1.5 |
A |
1 |
70 |
35-A1-145 |
24-A1-115 |
|
الجدول 2 مقارنة أداء c4-73-11 no.3.6c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
2000 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
756 735 735 686 686 588 539 441 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
2140 2420 2680 2910 3170 3420 3670 3900 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
0.5 0.5 0.6 0.63 0.7 0.66 0.67 0.6 |
0.6 0.6 0.6 0.67 0.73 0.7 0.7 0.62 |
20 |
0.7 0.73 0.75 0.8 0.88 0.84 0.84 0.75 |
Y802-2 |
1.1 |
A |
1 |
70 |
35-A1-145 |
19-1-102 |
RT0201 * 01 |
|
1800 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
637 637 588 588 539 490 441 392 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
1930 2180 2490 2610 2780 3080 3300 3510 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
0.4 0.45 0.45 0.49 0.48 0.5 0.5 0.48 |
0.43 0.48 0.48 0.51 0.5 0.52 0.52 0.5 |
20 |
0.5 0.52 0.52 0.6 0.6 0.62 0.62 0.6 |
Y801-4 |
0.75 |
A |
1 |
70 |
35-A1-145 |
19-A1-185 |
|
الجدول 2 مقارنة أداء c4-73-11 no.3.6c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
1600 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
490 490 441 441 441 392 343 294 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
1725 1950 2140 2340 2550 2760 2960 3150 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
0.28 0.31 0.3 0.32 0.36 0.35 0.34 0.32 |
0.3 0.33 0.31 0.35 0.38 0.37 0.36 0.35 |
20 |
0.35 0.4 0.41 0.41 0.45 0.45 0.44 0.41 |
Y802-4 |
0.75 |
A |
1 |
70 |
35-A1-245 |
19-A1-165 |
RT0201 * 01 |
الجدول 1 مقارنة أداء c4-73-11 رقم 4.5c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
3550 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
3923 3825 3727 3530 3383 3040 2648 2256 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
7400 8350 9150 10000 10900 11800 12600 13500 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
9.6 10.5 10.9 11.2 11.7 11.7 11.5 10.6 |
10.1 11 11.5 11.7 12.4 12.4 12.2 11.1 |
15 |
11.6 12.7 13.7 13.5 14.2 14.2 14 12.8 |
Y160M2-2 |
15 |
B |
4 |
90 |
35-B4-180 |
42-B4-225 |
RT0201 * 03 |
|
3150 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
3089 3040 2492 2844 2697 2403 2095 1814 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
6500 7400 8100 8900 9700 10500 11000 11900 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
6.7 7.5 7.6 8 8.4 8.3 7.7 7.5 |
7.0 7.9 8 8.4 8.8 8.7 8.1 7.9 |
15 |
8.1 9 9.2 9.7 10 10 9.3 9.1 |
Y160M1-2 |
11 |
B |
3 |
90 |
35-B3-180 |
42-B3-195 |
|
الجدول 1 مقارنة أداء c4-73-11 رقم 4.5c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج |
السلطة كيلوواط |
نموذج |
رقم الجذر |
رمز |
رمز |
رمز |
رمز |
|||||||||||
|
2800 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
2452 2354 2305 2206 2108 1912 1667 1422 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
5800 6550 7200 7900 8600 9300 10000 10500 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
4.7 5 5.3 5.5 5.8 5.8 5.6 5.2 |
5 5.3 5.6 5.8 6.1 6.1 5.9 5.5 |
20 |
6 6.4 6.7 7 7.3 7.3 7.1 6.6 |
Y132S2-2 |
7.5 |
B |
2 |
90 |
35-B2-180 |
38-B2-178 |
RTB0201 * 02 |
|
2500 |
1 2 3 4 5 6 7 8 |
0.47 0.46 0.45 0.43 0.41 0.37 0.32 0.28 |
1961 1912 1863 1765 1716 1520 1324 1128 |
0.154 0.174 0.191 0.209 0.228 0.246 0.264 0.281 |
5200 5850 6450 7050 7700 8300 8900 9500 |
84 85 87 88 87 85 82 80 |
3.4 3.7 3.8 4.0 4.2 4.1 4.0 3.7 |
3.6 3.9 4.1 4.2 4.5 4.3 4.2 3.9 |
20 |
4.3 4.6 4.8 5.0 5.3 5.2 5.0 4.7 |
Y132S1-2 |
5.5 |
B |
2 |
90 |
35-B2-180 |
38-B2-158 |
|
الجدول 1 مقارنة أداء c4-73-11 رقم 4.5c واختيار قطعة
|
الثورات r/min |
أمر لا . |
مجموع الضغط معامل
|
مجموع الضغط Pa |
تدفق معامل
|
تدفق m3/h |
مجموع الضغط كفاءة 1% |
محور العمل قيم كيلوواط |
نظرية قوة . KW |
إلحاق قوة . 1% |
مطلوب قوة . KW |
المحركات الكهربائية |
منطقة المثلث |
المغزل حزام عجلة |
المحركات الكهربائية حزام بكرة |
المحركات الكهربائية انزلاق السكك الحديدية جزء |
|||
|
نموذج ق |
||||||||||||||||||