مرحبا بكم العميل!

العضوية

التابير

مساعدة

التابير
جيانغسو qiucheng الكهروميكانيكية المحدودة
صمصنع مخصص

المنتجات الرئيسية:

intelligent-mfgصمنتجات

جيانغسو qiucheng الكهروميكانيكية المحدودة

  • البريد الإلكتروني

    3241984301@qq.com

  • الهاتف

    15312954526

  • العنوان

    chongchuan الطريق ، chongchuan حي ، مدينة نانتونغ بمقاطعة جيانغسو

ساتصل الآن

استيراد dohle إبرة الخياطة 010494

قابلة للتفاوضتحديث02/23
نموذج
طبيعة المصنع
المنتجين
فئة المنتج
مكان المنشأ
نظرة عامة
dohle إبرة الخياطة المستوردة بمبلغ 010494 ن جيانغسو تشيو تشنغ الكهربائية والميكانيكية المقر الرئيسي يقع في مدينة Braunschweig ، ألمانيا ، مصدر شراء قطع الغيار وصلات وسيطة ، تتمتع الشركات الأوروبية المحلية معاملة دولار ن كل يوم رحلات ، والخدمات اللوجستية أكثر سرعة ، والتسليم أكثر دقة من دولار ن منتجات التحكم الصناعي ، والأدوات ، وقطع الغيار ، العلامات التجارية النادرة يمكن أن العرض .
تفاصيل المنتج

استيراد dohle إبرة الخياطة 010494

استيراد dohle إبرة الخياطة 010494

جيانغسو qiucheng الكهروميكانيكية المحدودة

متخصصة في شراء المنتجات الصناعية الأوروبية ، وقطع الغيار وقطع الغيار .

ميزة توريد العلامات التجارية والنماذج : والتر الأجهزة والأدوات والمواد الكيميائية ، هان كوبر ، صمام غيمي ، شميساي التبديل ، فوهة IMM ، ergoswiss نظام الرفع الهيدروليكي ، سوكلا صمام ، صمام كوبولد كوبو مقياس الجريان التبديل ، اس بي اس موازنة الجهاز ، موصل ODU ، schurter فلتر الخ ، صندوق النقد العربي لاعبا اساسيا

لدينا ميزة :

1 ) شراء مباشرة من المصنع ، وضمان أن جميع المنتجات الأصلية .

2 ) سعر معقول ، وتجاوز طبقات من وكلاء ، زوي يعطي أقصى قدر من الأرباح للعملاء .

3 ) قنوات واسعة ، وكلاء المحلية ، أو حماية العملاء مصنعين لا تبيع المنتجات ، طالما يمكنك تقديم نموذج ، يمكننا أيضا شراء من الموزعين في جميع أنحاء العالم .

4 ) مستودع ثلاث شحنات حاويات كاملة موحدة كل أسبوع ، وتوفير التكاليف اللوجستية إلى حد كبير .

5 ) المهندسين لتوفير لكم مع المهنية قبل وبعد البيع والخدمات الاستشارية التقنية .

جيانغسو تشيو تشنغ الميكانيكية والكهربائية المحدودة ، المحدودة هي مؤسسة حديثة مع البحث والتطوير ، والهندسة ، والمبيعات ، والخدمات التقنية . الشركة تعمل بشكل رئيسي في أوروبا والولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها من البلدان المتقدمة النمو ، والتكامل الميكانيكية والكهربائية والمعدات ، عالية الدقة أدوات التحليل والاختبار ، والبيئة والطاقة الجديدة والمعدات الصناعية والأدوات الكهربائية وغيرها من منتجات الأتمتة الصناعية .

غير المتزامن المحركات AC

التيار المتردد للسيارات غير متزامن هو الجهد المتردد تشغيل المحرك ، وتستخدم على نطاق واسع في مروحة كهربائية ، ثلاجة ، غسالة ، مكيف الهواء ، مجفف الشعر ، مكنسة كهربائية ، دخان النفط آلة ، غسالة صحون ، آلة الخياطة الكهربائية ، آلات تجهيز الأغذية ، وغيرها من الأجهزة المنزلية ، وجميع أنواع الأدوات الكهربائية ، والمعدات الكهروميكانيكية الصغيرة . . . . . . .

التيار المتردد غير المتزامن المحركات تنقسم إلى المحرك التعريفي ، العاكس التيار المتردد للسيارات . المحركات الحثية يمكن تقسيمها إلى مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات ، محركات التيار المتردد والعاصمة الغرض المزدوج محرك تنافري .

سرعة دوران المحرك ( سرعة دوران الدوار ) هو أقل من سرعة دوران الحقل المغناطيسي بالتناوب ، مما يسمى غير المتزامن المحركات . هو أساسا نفس المحرك التعريفي . s=(ns-n)/ns。 ق عن زلة ،

م هو سرعة المجال المغناطيسي ، ن هو سرعة الدوار .

المبدأ الأساسي :

1 ، عند ثلاث مراحل للسيارات غير متزامن في ثلاث مراحل التيار المتردد التيار الكهربائي ، من ثلاث مراحل لف الجزء الثابت من خلال ثلاث مراحل متناظرة التيارات المتولدة من ثلاث مراحل القوة المحركة المغناطيسية ( الموالي بالتناوب القوة المحركة المغناطيسية ) و المجال المغناطيسي بالتناوب .

2 ، المجال المغناطيسي الدوار الدوار موصل قطع الحركة النسبية ، وفقا لمبدأ الحث الكهرومغناطيسي ، الدوار موصل توليد القوة المحركة الكهربائية التعريفي ، وتوليد تيار مستحث .

3 ، وفقا لقوانين القوة الكهرومغناطيسية ، الحالية تحمل موصل الدوار في المجال المغناطيسي من قبل القوة الكهرومغناطيسية ، تشكيل عزم الدوران الكهرومغناطيسي ، محرك الدوار بالتناوب ، عندما رمح المحرك مع الأحمال الميكانيكية ، الإخراج إلى الخارج من الطاقة الميكانيكية .

غير المتزامن المحركات ( asynchronous موتور التيار المتردد ) هو محرك التيار المتردد ، نسبة سرعة الدوران إلى تردد الشبكة ليست ثابتة . كما يختلف حجم الحمولة . أكبر تحميل عزم الدوران ، وانخفاض سرعة الدوار . غير المتزامن المحركات التعريفي المحركات ، بما في ذلك تغذية مزدوجة غير المتزامن المحركات ، موتور التيار المتردد العاكس . التعريفي المحركات التطبيقات ، لا تسبب سوء الفهم أو الخلط بين الحالة ، يمكن أن يسمى عموما التعريفي المحركات غير المتزامن المحركات .

الدوار متعرجا لا تحتاج إلى أن تكون متصلا مع غيرها من مصادر الطاقة . ولذلك ، فائدة نموذج يحتوي على مزايا هيكل بسيط ، سهل الصنع ، واستخدام وصيانة ، عملية موثوق بها ، ونوعية صغيرة ، منخفضة التكلفة ، إلخ . غير المتزامن المحركات لديها أعلى كفاءة التشغيل وأفضل خصائص التشغيل ، من لا تحميل حمولة كاملة مجموعة قريبة من سرعة ثابتة ، يمكن أن تلبي معظم الآلات الصناعية والزراعية انتقال الاحتياجات . غير المتزامن المحركات هي أيضا مناسبة لتوليد أنواع مختلفة من الحماية لتلبية احتياجات مختلف الظروف البيئية . عند تشغيل المحرك التعريفي ، قوة رد الفعل الإثارة يجب استيعابها من الشبكة الكهربائية ، مما يجعل من معامل القدرة من الشبكة الكهربائية أسوأ . ولذلك ، من أجل قيادة الكرة مطحنة ، ضاغط ، وغيرها من الطاقة العالية ، وانخفاض سرعة دوران الآلات والمعدات ، وغالبا ما تستخدم محرك متزامن . غير المتزامن المحركات سرعة الدوران و سرعة دوران الحقل المغناطيسي لديها بعض العلاقة بين زلة ، سرعة الأداء الفقراء ( باستثناء ميلان العاكس للسيارات ) . العاصمة المحرك هو أكثر اقتصادا وأكثر ملاءمة لنقل الآلات ، مطحنة ، آلة كبيرة الحجم ، والطباعة والصباغة وصناعة الورق الآلات التي تتطلب مجموعة واسعة وسلسة سرعة التنظيم . ومع ذلك ، جنبا إلى جنب مع تطوير الأجهزة الإلكترونية عالية الطاقة AC سرعة ضبط النظام ، سرعة ضبط الأداء والاقتصاد غير المتزامن المحركات التي هي مناسبة على نطاق واسع سرعة ضبط يمكن مقارنة مع العاصمة المحرك .

على مرحلة واحدة للسيارات غير متزامن

2-760.53.981.00
WS10-500-420A-L10-SB0-KAB7.5M-EH113
732629
TDP0.09LT-3
42319498300
R50 / A0990L050
بوا
GR60 SMT 16B 500L
BLCEN-8M12LT-8XSG-P-8XSG-P
4WRAE6W1-30-2X / G24K31 / F1V
4WRAE6W1-15-23 / G24K31 / F1V
CINDY 16-B-SVS-S200-A-G9-1
IW254 / 20-0,5-T S / N: 162295
GP408XN-C
GP408XS-C
B1C-T
M156 004
GSWFKu 04 ريال سعودي
BTL5-T110-M0100-P-S103
UPTISPHERE C18-ODB 3UM 150X4.6MM HPLC عمود المادة : BJR310 المرجع : UP3ODB-150/046
WS10-250-420A-L10-SB0-D8 + 8 دبوس M12 كابل (طول: 2M) + موصل أنثى CONN-DIN-8F
R10-04CSK
6304249
KSM307390-5

مرحلة واحدة للسيارات غير متزامن يتكون من الجزء الثابت ، الدوار ، واضعة ، غلاف ، نهاية الغطاء ، الخ .

الجزء الثابت يتكون من قاعدة الحديد الأساسية مع لف . الحديد الأساسية هي التي شكلتها التراص السيليكون الصلب ورقة اللكم الأخدود ، واثنين من مجموعات من اللفات الرئيسية ( وتسمى أيضا تشغيل اللفات ) و مساعدة اللفات ( وتسمى أيضا بدء اللفات التي تشكل مساعدة اللفات ) هي جزء لا يتجزأ في الأخدود . الرئيسية تصفية مجموعة متصلة مع التيار المتردد التيار الكهربائي ، و مساعدة تصفية في سلسلة متصلة مع الطرد المركزي التبديل أو بدء تشغيل مكثف ، مكثف ، وما إلى ذلك ، ثم يتم توصيل إمدادات الطاقة .

الدوار هو قفص يلقي الألومنيوم الدوار ، بعد الحديد الأساسية هي مكدسة وضغطت ، الحديد الأساسية هي الزهر في أخدود من الألومنيوم الأساسية ، ونهاية حلقة يلقي معا ، مما تسبب في الدوار شريط دليل أن تكون قصيرة الدوائر في قفص السنجاب نوع .

على مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات تنقسم إلى مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات المقاومة بدءا ، على مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات مكثف بدءا ، على مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات مكثف على مرحلة واحدة غير المتزامن المحركات المزدوجة .

ثلاث مراحل للسيارات غير متزامن

هيكل من ثلاث مراحل للسيارات غير متزامن هو مماثلة لتلك التي من مرحلة واحدة للسيارات غير متزامن ، ثلاث مراحل لف مضمن في الموالي الأساسية الأخدود . الدوار يولد تيار مستحث في الدوار موصل ، الدوار يولد الكهرومغناطيسية بالتناوب مجلس الوزراء ( أي غير متزامن بالتناوب مجلس الوزراء ) في إطار التفاعل بين تيار مستحث و الهواء الفجوة الدورية المجال المغناطيسي ، مما يجعل المحرك بالتناوب .

القطب المظللة للسيارات

القطب المظللة موتور هو نوع واحد من اتجاه واحد موتور التيار المتردد ، وعادة ما تستخدم قفص مائل يلقي الألومنيوم الدوار . فائدة نموذج يمكن تقسيمها إلى القطب المخفية القطب المظللة للسيارات مع قطب بارز نوع المظللة للسيارات وفقا لاختلاف شكل وهيكل من الموالي .

الشكل الخارجي من الموالي الحديد الأساسية من قطب بارز نوع غطاء المحرك الكهربائي هو مربع ، مستطيل أو دائري الإطار المغناطيسي ، القطب المغناطيسي جاحظ ، كل قطب كهربائي يتم توفيرها مع واحد أو أكثر من دوائر قصيرة من النحاس خواتم التي تلعب دورا مساعدا ، أي غطاء القطب المتعرج . التركيز على القطب المغناطيسي لفائف البارزة كما الرئيسي المتعرجة .

لف الجزء الثابت الأساسية هي نفسها كما ان من مرحلة واحدة محرك كهربائي ، لف الجزء الثابت الرئيسي هو توزيع لف الجزء الثابت في الأخدود ، لا تحتاج إلى دائرة كهربائية قصيرة من النحاس الدائري ، ولكن استخدام سميكة طلاء الأسلاك الجرح في توزيع لف ( بعد سلسلة من دائرة كهربائية قصيرة تلقائيا ) جزءا لا يتجزأ من الموالي الأخدود ( حوالي 2 / 3 من مجموع عدد من الأخاديد ) ، بدور مساعد . اللفات الرئيسية و المظللة لف في زاوية معينة في الفضاء .

عندما يتم تنشيط المحرك الرئيسي متعرجا من القطب المظللة ، القطب المظللة متعرجا أيضا يولد تيار مستحث ، مما تسبب في تدفق مغناطيسي من القطب الموالي مغطى جزء من القطب المظللة متعرجا و uncoated جزء لتدوير في اتجاه تغطية جزء .

على مرحلة واحدة محرك سلسلة مثيرة

الجزء الثابت من مرحلة واحدة محرك سلسلة مثيرة تتكون من قطب بارز الحديد الأساسية مثيرة لف الدوار يتكون من قطب مخفي الحديد الأساسية ، المحرك متعرجا ، العاكس ، رمح الدورية ، الخ . سلسلة حلقة تتكون بين الإثارة و المحرك متعرجا متعرجا من خلال فرشاة العاكس .

فائدة نموذج يتعلق على مرحلة واحدة محرك سلسلة مثيرة ، الذي ينتمي إلى التيار المتردد والعاصمة الغرض المزدوج للسيارات .

متزامن موتور تحرير البث

موتور متزامن هو مشترك موتور التيار المتردد مثل المحرك التعريفي . الخصائص : في حالة مستقرة ، هناك علاقة ثابتة بين سرعة الدوار و تردد الشبكة ن = م = 60 و / ع ، م يصبح متزامن سرعة الدوران . إذا كان تردد الشبكة الكهربائية هو ثابت ، سرعة دوران المحرك متزامن هو ثابت في حالة مستقرة ، بغض النظر عن حجم الحمولة . متزامن المحركات تنقسم إلى مولد متزامن ، موتور متزامن . التيار المتردد في محطة توليد الكهرباء الحديثة تعتمد أساسا على محرك متزامن .

مبدأ العمل

إنشاء المجال المغناطيسي الرئيسي : المجال المغناطيسي الرئيسي هو إنشاء المجال المغناطيسي بالتناوب مع قطبية الإثارة الحالية مباشرة من خلال الإثارة لف .

موصل : ثلاث مراحل متناظرة المحرك متعرجا بمثابة السلطة متعرجا ، مما يجعل من الجهد المستحث أو تيار مستحث الناقل .

قطع الحركة : المحرك الرئيسي يدفع الدوار لتدوير ( مدخلات الطاقة الميكانيكية إلى المحرك ) ، مثيرة المجال المغناطيسي بالتناوب مع قطبية بالتناوب مع رمح ، ثم قطع لف الجزء الثابت ( أي ما يعادل لف موصل عكس قطع مثيرة المجال المغناطيسي ) . [ 2 ]

توليد التيار المتردد المحتملة : بسبب الحركة النسبية بين المحرك لف و المجال المغناطيسي الرئيسي ، المحرك متعرجا سوف يتسبب في حجم واتجاه التغيرات الدورية في ثلاثة مقابل التيار المتردد المحتملة . التيار المتردد التيار الكهربائي يمكن توفيره من خلال يؤدي الأسلاك .

التناوب والتناظر : بالتناوب بسبب قطبية المجال المغناطيسي بالتناوب ، مما يجعل من الممكن الاستقرائي قطبية بالتناوب . بسبب التماثل من المحرك متعرجا ، التماثل من ثلاث مراحل التعريفي الجهد مكفول . [ 2 ]

ميلان موتور متزامن

811402004
IBV102 TTL * 50 معرف: 536422-20 (Mengenrabatten)
GEL235 DP1212CQS10
ITD41A4Y23 5000T NI D2SR12 S25 رقم المواد 11059572
VM-050GR250
299659
L50 ، رقم: 700010165
PGZ 20 KD رقم: 003781
FDM 10 AC / TT ، M10 50 110
PGN-plus 50-1-AS 0371399
NHA-12 * 9 150 متر
KGZO-A-031/100
KZGO-A-031/100
VK451010-ED621002
BS06-31V / DWLU06LA8 / SP
tpl 01-k-22-12 ، الرقم المسلسل : 542 409
WE02-12P100E24 / 0HN

ميلان متزامن موتور ( ميلان ) هو نوع من سرعة ثابتة محرك السيارات ، والتي تحافظ على نسبة ثابتة بين سرعة الدوار و تردد التيار الكهربائي .

مغناطيس دائم موتور متزامن

المغناطيس الدائم متزامن المحركات ( pmsm ) ينتمي إلى غير متزامن بدء pmsm . المجال المغناطيسي نظام يتكون من واحد أو أكثر من مغناطيس دائم ، وعادة ما تكون جزءا لا يتجزأ من القطب المغناطيسي المغناطيس الدائم في قفص الدوار ملحومة مع الألومنيوم أو النحاس بار . الجزء الثابت هو مماثلة لتلك التي من غير المتزامن المحركات .

عندما لف الجزء الثابت هو تحول على إمدادات الطاقة ، يبدأ المحرك لتدوير بشكل حيوي على أساس مبدأ غير المتزامن المحركات ، عندما يتم تشغيل المحرك إلى سرعة دوران متزامن ، متزامن عزم الدوران الكهرومغناطيسي المتولد من الدوار المجال المغناطيسي الدائم و الموالي المجال المغناطيسي ( الجمع بين عزم الدوران الكهرومغناطيسي المتولد من الدوار المجال المغناطيسي الدائم و magnetoresistive عزم الدوران المتولد من الموالي المجال المغناطيسي ) يوجه الدوار في التزامن ، المحرك يدخل في عملية متزامنة .

تردد موتور متزامن ، المعروف أيضا باسم رد الفعل موتور متزامن ، هو نوع من محرك متزامن ، الذي يولد عزم الدوران الممانعة من خلال الاستفادة من عدم المساواة بين الدوار بالتناوب رمح ، رمح مستقيم الممانعة .

تردد موتور متزامن

من أجل إنتاج متزامن عزم دوران بدءا من المحرك ، الدوار كما قدمت مع قفص يلقي الألومنيوم تصفية المقاومة . الدوار يتم توفيرها مع رد فعل للدبابات التي تتوافق مع عدد من أقطاب الموالي ( فقط مع وظيفة من أبرز أجزاء ، أي إثارة لف المغناطيس ) لتوليد عزم الدوران متزامن magnetoresistance . . . . . . . وفقا لهيكل مختلف رد فعل للدبابات على الدوار ، رد فعل الداخلية الدوار ، الدوار الخارجي رد فعل الداخلية والخارجية رد فعل الدوار يمكن تقسيمها إلى رد فعل للدبابات على الدوار . الأخدود هو ترتيبها في الجزء الداخلي من رد الفعل الداخلي نوع الدوار ، مما تسبب في تدفق مغناطيسي في اتجاه محوري أن تكون منعت و magnetoresistance الموسع . رد الفعل الداخلي والخارجي الدوار جنبا إلى جنب مع الخصائص الهيكلية من اثنين من الدوارات ، رمح مستقيم و رمح الصليب فرق كبير ، حتى أن قوة المحرك يمكن أن تكون أكبر . تردد موتور متزامن يمكن تقسيمها إلى مرحلة واحدة مكثف نوع العملية ، على مرحلة واحدة مكثف نوع بدء التشغيل ، على مرحلة واحدة مكثف نوع القيمة المزدوجة ، وهلم جرا .

تخلفي موتور متزامن

التخلفية موتور متزامن هو نوع من المحركات التي تستخدم مواد التخلفية التخلفية لإنتاج عزم الدوران . فائدة نموذج يتكون من الدوار الداخلي نوع التباطؤ موتور متزامن ، الدوار الخارجي نوع التباطؤ موتور متزامن ، على مرحلة واحدة القطب المظللة نوع التباطؤ موتور متزامن .

الدوار هيكل الداخلية نوع المحرك الدوار التخلفية المغناطيسية متزامن هو القطب الخفي ، والمظهر الخارجي هو السلس اسطوانة ، الدوار لا لف ، ولكن الدائرة الخارجية من الحديد الأساسية هي المقدمة مع حلقي طبقة فعالة مصنوعة من مواد التخلفية المغناطيسية .

بعد لف الجزء الثابت هو تحول على إمدادات الطاقة ، المجال المغناطيسي بالتناوب المتولدة يسبب التباطؤ الدوار لتوليد عزم الدوران غير المتزامن لبدء التناوب ، ثم يتم سحبها إلى حالة التشغيل المتزامن تلقائيا . عندما يكون المحرك يعمل بشكل غير متزامن ، الدوار هو ممغنط مرارا وتكرارا من قبل المجال المغناطيسي بالتناوب الموالي في زلة التردد . في عملية متزامنة ، التخلفية المغناطيسية المواد على الدوار ممغنط ، مما أدى إلى ظهور القطب المغناطيسي الدائم ، مما أدى إلى تزامن عزم الدوران . لينة المبدئ يستخدم ثلاث مراحل الثايرستور عكس اتصال متوازي مثل منظم الجهد الذي يربط بين مصدر الطاقة و المحرك الموالي . هذه الدائرة مثل ثلاث مراحل التحكم الكامل جسر المعدل الدائرة . عندما يبدأ المحرك مع بداية لينة ، والجهد الناتج من الثايرستور هو زيادة تدريجية ، المحرك يسرع تدريجيا حتى الثايرستور هو إجراء كامل ، المحرك يعمل على الخصائص الميكانيكية من تقدير الجهد ، وبالتالي تحقيق سلاسة بدء التشغيل ، والحد من بدء التشغيل الحالية وتجنب الإفراط في بدء الرحلة . عندما يصل المحرك إلى تقدير عدد من الثورات ، تبدأ عملية الانتهاء ، لينة المبتدئين تلقائيا محل الانتهاء من المهمة مع تجاوز قواطع الثايرستور ، وبالتالي توفير تقدير الجهد من أجل التشغيل العادي للسيارات ، والحد من فقدان الحرارة من الثايرستور ، وإطالة عمر خدمة لينة المبتدئين ، وتحسين كفاءة العمل ، وتجنب التلوث التوافقي من الشبكة الكهربائية . لينة المبدئ كما يوفر وظيفة لينة وقوف السيارات ، وقوف السيارات لينة لينة بدء العملية ، على العكس من ذلك ، فإن الجهد يتناقص تدريجيا ، عدد الثورات تنخفض تدريجيا إلى الصفر ، وبالتالي تجنب تأثير عزم الدوران الناجم عن مواقف السيارات .

محرك التباطؤ تحرير البث

الحد من سرعة المحرك هو مزيج من سرعة المخفض للسيارات . هذا التكامل يمكن أن يسمى أيضا محرك والعتاد أو محرك والعتاد . وعادة ما يتم تجميعها من قبل مصنع متخصص في سرعة المخفض . التباطؤ في المحركات المستخدمة على نطاق واسع في صناعة الصلب ، وصناعة الآلات ، وهلم جرا . فائدة نموذج يحتوي على مزايا تصميم مبسط ، وتوفير مساحة .

1 ، يتباطأ المحرك جنبا إلى جنب مع المتطلبات التقنية الدولية لتصنيع عالية المحتوى العلمي والتكنولوجي .

2 ، وتوفير الفضاء ، والموثوقية والمتانة ، والقدرة على تحمل الزائد عالية ، والسلطة يمكن أن تصل إلى أكثر من 95kw .

3 ، وانخفاض استهلاك الطاقة ، والأداء * ، المخفض كفاءة تصل إلى أكثر من 95 ٪ .

4 ، والاهتزاز الصغيرة ، وانخفاض مستوى الضجيج ، وتوفير الطاقة العالية ، واختيار نوعية المواد الفولاذية ، صب الصلب

جيل 235Y002
T8 / UTH KSVC-104-10441-U00
KSVC-104-00341
ACE-Z-050 معرف: 0324452
EA81-002-000
1011063; سبانساتز KP HSK-A40/B50
PClamp N 63-20-2 Snr: 10040205
PC63-20-2
BLQ33L40
DF-S1100ZK، Nr.1C484980
310500120001 SG100-12 م 35 م 6 ك ل
RGK2G-A-M5Z-512 / P050
HB-250M-2
3573408 KAN-SL / 70KN / 0.5
KAN-SL / 70KN / 0.5 رقم 3573409
BR80 1R8BRA1NC0
124103
21038-060180
DBETBX-1X / 315G24-37Z4M

سطح العتاد هو تعامل مع ارتفاع وتيرة المعالجة الحرارية .

5 ، من خلال معالجة دقيقة ، وضمان دقة تحديد المواقع ، كل هذه تشكل الجمعية والعتاد محرك والعتاد المخفض مع مختلف المحركات الكهربائية ، وتشكيل التكامل الكهروميكانيكية ، وضمان جودة المنتج باستخدام الخصائص .

6 ، والمنتجات التي تعتمد على سلسلة ، وحدات تصميم الأفكار ، لديها مجموعة واسعة من القدرة على التكيف ، سلسلة من المنتجات لديها عدد كبير جدا من المحركات العامة ، تركيب الكلمات وهيكل البرنامج ، وفقا للاحتياجات الفعلية في اختيار أي سرعة الدوران ومختلف الأشكال الهيكلية .

مع المهنية والتقنية فريق العمل ، ونحن نقدم لعملائنا منتجات ذات جودة عالية ، ولكن أيضا توفير خدمات الأتمتة الهندسية ومجموعة كاملة من الحلول .

شركة