مرحبا بكم العميل!

العضوية

مساعدة

تشنغدو aikong التكنولوجيا الالكترونية المحدودة
مصنع مخصص

المنتجات الرئيسية:

intelligent-mfgصمنتجات
فئات المنتج

تشنغدو aikong التكنولوجيا الالكترونية المحدودة

  • البريد الإلكتروني

    457695147@qq.com,825153992@qq.com

  • الهاتف

  • العنوان

    رقم 4-1-1733 Dongli الدولية بلازا ، جسر سيما ، Chenghua District , تشنغدو

اتصل الآن

aqmd2403bls-m العاصمة فرش السيارات سائق

قابلة للتفاوضتحديث07/28
نموذج
طبيعة المصنع
المنتجين
فئة المنتج
مكان المنشأ

نظرة عامة

aqmd2403bls-m العاصمة فرش السيارات سائق

تفاصيل المنتج

undefined

وظيفة مميزة

lدعم الجهد9V~24Vتصنيف الانتاج الحالي3Aماكس الانتاج الحالي6A

lدعم دورة العمل ( تنظيم الجهد ) ، عزم الدوران السيطرة ( تدفق مستمر ) ، سرعة حلقة مغلقة السيطرة ( سرعة ثابتة ) ، موقف حلقة مغلقة السيطرة ( زاوية التحكم عن بعد ) مجموعة متنوعة من أساليب تنظيم السرعة

lدعم الجهد ، الإشارات التناظرية ، مستوى المنطق ، التبديل ،PWMالتردد ، النبض ،RS485إشارة الإدخال متعددة

lدعم إشارة تناظرية الجهد مجموعة التكوين و مستوى المنطق الجهد التكوين .0~3.3Vمجموعة متساوية الجهد ، مستوى المنطق يمكن أن تدعم0/3.3/5Visovoltage ; دعم إشارة تناظرية الخطي وتعديل مستوى المنطق عتبة التكوين

l485الوضع العام حماية الجهد ، ودعمRS485متعدد آلة الاتصالات ، ودعمMODBUS-RTUبروتوكول الاتصال لتسهيل مجموعة متنوعة من وحدات تحكمPLCمراقبة الاتصالات ، ودعم الاتصالات توقف توقف الحماية

lدعم التسارع والتباطؤ التخزين المؤقت الوقت والتسارع والتباطؤ السيطرة ، يمكن تعيين تلقائيا في السكتة الدماغية التسارع والتباطؤ ، وتحديد المواقع بدقة

lموتور التيار الكهربائيPIDضبط التحكم ، ماكس تبدأوتحميل الحالية ، الفرامل ( الفرامل ) الحالية يمكن تكوينها بشكل منفصل

lدعمدرايفرصد درجة الحرارة الداخلية ، شكلي محموما حماية درجة الحرارة

lدعم سائق امدادات الطاقة الجهد رصد شكلي الجهدوفي إطار الجهد قبالة قيمة الرصد

lدعم مضاعفة الانتاج الحالي ، بدءا من تحميل كبيرة يمكن أن تكون قوية لحظة الانتاج

lدعم المحرك الزائد الحد الحالي ووقف لحظية الرصد الحالي لمنع الإفراط في تلف المحرك أو السائق

lدعم مفتاح موتور المرحلة تسلسل التعلم . دعم قاعة حماية خطأ ، خطأ التنبيه

lاثنين من الحد من مفاتيح يمكن أن تكون مرتبطة مع الخارج على التوالي إلى الأمام وعكس دوران الحد من مفاتيح .

lدعم قياس سرعة دوران المحرك ، ودعم الكشف عن انسدادووقف دوران الحد

l18kHzق 2PWMالتردد ، سرعة المحركPWMصخب

lالحد الأدنىPWMمنطقة ميتة فقط0.5us,PWMمجموعة فعالة0.1 ٪ ~ 100 ٪

lإستعمالARM Cortex-M3@72MHzالمعالج

المبدأ العام
هذا السائق يستخدم التكنولوجيا الرائدة في مجال دقة الكشف عن السيارات الحالية .فرش السيارات الاستشعار الذاتي قياس سرعة دوران فرش السيارات الاستشعار .
الكشف عن موقف ، التجدد الحالية الكبح المستمر ( أو الكبح ) تقنية قويةPIDضبط التكنولوجيا يمكن التحكم في الكهرباء تماماالجهاز مستقر عكس الاتجاه ، عكس الفرامل ، في الوقت الحقيقي السيطرة على الانتاج الحالي لمنع التيار الزائد ، دقة التحكم في سرعة دوران المحرك و الموقف ،وقت استجابة المحرك قصيرة و قوة رد الفعل الصغيرة .
التسارع والتباطؤ السيطرة على المحرك
المحرك يمكن أن تبدأ بسرعة وعلى نحو سلس مع القليل من قوة رد الفعل . رامي .
التسارع والتباطؤ والتسارع التكوين .
التحكم في المحركات الكبح
استهلاك الطاقة الكبح الطريقة التي تنظم تلقائيا من قبل التيار الكهربائي ، وقت الكبح من المحرك هو قصير دون صدمة قوية الاهتزاز . دعم الفرامل الكهربائية
مجموعة .
عكس التحكم في المحركات
عملية التحول من المحرك إلى الأمام وعكس دوران تسيطر عليها الداخلية من السائق تلقائيا تنفيذ التباطؤ ، لينة الفرامل لينة بدء السيطرة .
كيف في كثير من الأحيان عكس الإشارات تتغير دون التسبب في تلف السائق أو المحرك .
التحكم في سرعة المحرك
سرعة الدوران والتناوب الكلمات يتم الكشف عنها من قبل قاعة إشارة .PIDضبط خوارزمية التحكم حلقة مغلقة ، ودعم سرعة حلقة مغلقةالسيطرة على الوقتواثنين من سرعة ثابتة خوارزميات التحكم حلقة مغلقة السيطرة على الموقف . سرعة حلقة مغلقة نظام التحكم في سرعة ثابتةالتجاوز الصغيرة ، ولكن في انخفاض سرعة السيطرة قد تكون غير مستقرة . الوقت .وموقف حلقة مغلقة السيطرة على الوضع ينطبق على العديد من محركات الأقراصفائدة نموذج مناسبة لأنّ سرعة منخفضة جدا السيطرة .
موتور مراقبة الموقف
الكشف عن موقف التناوب من خلال قاعة إشارة .PIDخوارزمية التحكم حلقة مغلقة السيطرة على الموقف .خط التباطؤ . موقف الدورية من المحرك هو مقفل مع بعض التيار الكهربائي من خلال المحرك لفائف .
عزم دوران المحرك السيطرة
لأن عزم دوران المحرك و حجم الحالية هي علاقة خطية تقريبية ، سائق يستخدم الانتاج الحالي السيطرة على الوضع لتحقيق
المستخدم يدرك السيطرة على عزم دوران المحرك عن طريق ضبط الانتاج الحالي .
الزائد و منع دوران المحرك
عندما المحرك الزائد ، السائق سوف تحد من الانتاج الحالي ، على نحو فعال لحماية المحرك . عندما يتم توصيل المحرك ، السائق يمكن الكشف عن حالة
الفرامل المحرك .
قمع التدخل الداخلي
من أجل ضمان دقة القياس الحالي من محرك الدائرة ، دائرة القيادة و التحكم في الدائرة
طريقة قمع التدخل اقتران ، والتي يمكن أن تضمن على نحو فعال دائرة التحكم لا يتأثر تدخل من دارة محرك الأقراص .
قمع التدخل الخارجي
إستعمالESDحماية الجهاز و التفريغ الكهربائي الدائرة لتنفيذ جميع الوصلات .ESDحماية ضد التدخل الخارجي .الدائرة الداخلية يمكن أن تعمل بثبات وحماية الأجهزة الداخلية من التلف من قبل عابر عالية الجهد الكهربائي إضافة إلى واجهة .

المعلمات التقنية

undefined

تعريف البعد

undefined

تعريف واجهة

undefined

استخدام مفتاح

موضوع

طريقة التشغيل

وظيفة .

إيضاحات

مؤشر حالة

مفتاح

انقر فوق قصيرة

التعلم الحركي

تعلم النجاح

الأصفر والأخضر وميض بالتناوب6بعد فترة طويلة من الضوء في نفس الوقت1s

فشل التعلم

الأصفر والأخضر وميض بالتناوب6الضوء الأصفر ومضات مرة أخرى .3تحت

عقد1sبعد فك

تبديل وضع التحكم

ديجيتالوإشارة تناظرية السيطرة

الضوء الأصفر دائما على الضوء الأخضر0.5/2Hzتردد وميض

485مراقبة الاتصالات

الضوء الأصفر هو الخروج في كثير من الأحيان ، الضوء الأخضر0.5/2Hzتردد وميض

الصحافة طويلة5sبعد فك

الاتصالات الافتراضية

معدل الباود9600bpsفحص التكافؤ+1توقف

اضغط على مفتاح قصيرة ، المحرك يدخل في حالة التعلم ، إذا كان مؤشر حالة يظهر الضوء الأخضر والأصفر وميض بالتناوب6بعد فترة طويلة من الضوء في نفس الوقت1sالنجاح في التعلم . إذا كان مؤشر الحالة يظهر بالتناوب وميض الضوء الأخضر والأصفر6الضوء الأصفر ومضات مرة أخرى .3الفشل في التعلم .

اضغط على مفتاح1sبعد الافراج عن عدد يمكن تحقيقهوالتناظرية إشارة التحكم485السيطرة على التبديل . عندما يكون محرك الأقراص الرقميةوفي إشارة تناظرية وضع التحكم ، مؤشر حالة يظهر الضوء الأصفر في كثير من الأحيان .0.5/2Hzتردد وميض ; عندما يكون محرك الأقراص في485في وضع التحكم ، مؤشر حالة يظهر الضوء الأصفر ، الضوء الأخضر0.5/2Hzتردد وميض .

اضغط على مفتاح طويل5sبعد الإفراج عنRS485إستعمالModbus-RTUبروتوكول الاتصال والتواصل مع السائق .9600bps، التحقق من طريقة فحص التكافؤ ،1بت توقف

مثال نموذجي الانضمام

1 - طريقة اتصال واحد الجهد دورة العمل / حلقة مغلقة نقطة مراقبة السرعة

undefined

استخدام الجهدVR1موتورتنظيم السرعةمنتدىضغطB1دوران المحرك إلى الأمام,B1ترتد ، توقف المحركتوقفعندما تحول إيجابي الحدالتبديلSQ1الزناد الحدبعد توقف المحرك ، اضغط مرة أخرىB1باطل ضغطB2، موتور عكس,B2ترتد ، توقف المحركتوقفعندما عكس الحدالتبديلSQ2حدعندما توقف المحرك ، اضغط مرة أخرىB2باطل .

2 . دورة العمل المزدوج الجهد / حلقة مغلقة سرعة ضبط طريقة الاتصال

undefined

استخدام الجهدVR1و .VR2بشكل منفصلإيجابية للسياراتعكستناوب سرعة التنظيم من خلال التبديلK2التحكم في المحركات تمكين، من خلال التبديلK1تغيير اتجاه دوران المحرك عن طريق الحد من التبديلSQ1و .SQ2بشكل منفصلصحيح、عكسحملالحد .

3 - طريقة ربط دورة العمل / حلقة مغلقة التحكم في سرعة إشارة PWM مكو

undefined

IN1رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةPWMالناتج عن تنظيم السرعة ؛IN2و .IN3مع اثنين من رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةبشكل منفصلIOمتصلتستخدم على التواليالتحكم في المحركات إلى الأمام وعكس الكبح في حالات الطوارئالحد التبديلSQ1و .SQ2الحد من الإيجابية والسلبية على التوالي .

4 - طريقة الاتصال رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرة نبض إشارة التحكم في الموقف

undefined

محرك الأقراصCOMرقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةإمدادات الطاقةربطنIN1ربطرقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةIO1,تلقي إشارة النبض من رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةتستخدمالتحكم في المحركات خطوةنIN2رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةIO2, يستعمل لأنّ السيطرة خطوة إتجاه ;IN3رقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةIO3، للسيطرة على التوقف في حالات الطوارئ؛VOرقاقة واحدة الحواسيب الصغيرةIO0متصلالناتج إشارة كاملة لإبلاغ المجلس الاعلى للقضاة موقف عملية مراقبة كاملةنالحد التبديلSQ1و .SQ2الحد من الإيجابية والسلبية على التوالي .

المجلس التشريعي الفلسطيني إشارة تناظرية دورة العمل سرعة ضبط طريقة الاتصال

undefined

محرك الأقراصCOMمع .PLCتتابعCOMربط نهاية إلى إشارة تناظرية .IN1ربطPLCق 2التناظرية الناتجAO, لأنّ سرعة قابل للتعديل ;IN2、IN3على التواليPLCق 2التبديلاتوالترانزستور الناتجY2و .Y1,بشكل منفصلالتحكم في المحركاتدوران موجبعكسمن خلال الحد من التبديلSQ1و .SQ2الحد من الإيجابية والسلبية على التوالي .

المجلس التشريعي الفلسطيني نبض إشارة التحكم في طريقة الاتصال

undefined

محرك الأقراصCOMربطPLCإشارة أرض ;IN1ربطPLCق 2Y3,قبولPLCنبض إشارةتستخدمالتحكم في المحركات خطوةنIN2ربطPLCق 2Y2, يستعمل لأنّ السيطرة خطوة إتجاه ;IN3ربطPLCق 2Y1, يستعمل لأنّ يضبط محرّك لأنّ طارئ توقّف ;محرك الأقراصVOميناء المسلسل240أوم المقاومةVOو .COMمع .PLCق 2X1و .24V+اقتران البصرية بينالناتج إشارة الانتهاءPLCالانتهاء من عملية مراقبة الموقف . الحد التبديلSQ1و .SQ2الحد من الإيجابية والسلبية على التوالي .

7.485 الاتصال متعدد آلة التحكم في طريقة الاتصال

undefined

485 خطوط الاتصال من كل سائق متصل مع 485 محطة رئيسية في موازاة ذلك في a-a و b-b واسطة ، 485 محطة رئيسية تعمل بشكل مستقل عن كل سائق من خلال محطة الرقيق عنوان تهيئتها من قبل السائق . عنوان تكوين كل محرك الأقراص يجب أن تكون فريدة من نوعها ، لا يمكن تكرارها مع محركات الأقراص الأخرى .

المرفق : إشارة اختيار aqmdxxxbls سلسلة المحركات

undefined

تصنيف : منتجات قياسية